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    1. 整備1の説明

    e-server(イーサーバー)取り付け

    主要3箇所へのアーシング・コンデンサーチューンユニットです。

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    2011年5月10日 18:58 ITODENKI-SERVI ...さん
  • Final AiD-3 Hyperの取付

    AiD-3の高回転領域をカバーするために作られた Final AiD-3 Hyper Zなオフミでムトウさん、のんのんパパさんに付けてもらいました。ありがとうございました。 接続ポイントです。 1.ポイント1(公開出来ません) 2.Final core部(公開出来ません) 3.バッテリープラス ...

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    2007年12月2日 20:40 masaRR4さん
  • Vなパーツのインストール⑤ECUリセット&再学習

    Vなパーツのインストールから、だいぶ経ちましたが、ようやくECUリセットと再学習をしました。はたしてこんなに遅くなってしまって効果は出るのか。半信半疑です。

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    2010年6月7日 22:36 ぶらえりさん
  • アーシングストーリ~最終章

    わぁ~アースだらけ! 斜めからみたところです。 反対側からです。 おしまい。

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    2005年7月17日 16:43 ハイパーいわんさん
  • アーシング後の燃費

    本日80kmくらい慣らしで走らせたら 9.0Km/L→9.3Km/Lになりました。 アクセルが軽くなっていい感じです!

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    2005年7月4日 19:57 ハイパーいわんさん
  • ElyZonoさんから戴いたダイナマイト装着

    ElyZonoさんからダイナマイト2本戴いちゃいました!!有難うございます。 ホントなら,ホットイ○ズマのようになるらしいが、もしかしたら、燃費が悪くなるかもという謎のアイテムです。とりあえず、一週間使って様子みたいと思います。良い方向にいけばいいなぁ。エンジンルーム汚ね~ この品取り付け中にあ ...

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    2005年7月9日 22:41 エリごろうさん
  • アーシング&C3000後の燃費

    9.1Km/Lからスタートです。 8.9Km/Lに落ち込みました。 これは登っているからでしょう。 9.4Km/Lまで上昇中。 現在は昨日アイドリングしまくって8.6です(^^; またレポートします(^^ゞ

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    2005年7月11日 08:16 ハイパーいわんさん
  • アーシング

    ナノレジ&ナノレジスーパーフローが届いた。 取り敢えず馬もないし、買う気もないので自分 で出来る範囲の作業を開始。 シリンダー左後部取付。(肉眼では確認不能の場所) インテマークホールド部取付 スロットルボディ部およびターミナルブロック取付 ついでに、ここも手が届いたので施工。

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    2006年7月11日 22:23 ちょい悪おやじさん
  • Z-Tune Stage3

    いろいろ悩みましたが、これにして正解でした。 凄いです!!! まず装着後にビックリしたのが、音の良くなった???という感じをうけました。今まで「音が軽い!!サブ車のライフの方が音は良い」と思っていたのですが、改善された様に思いました。 走行に関しては、アイドリング時に車が前に進みたがっている感じが ...

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    2007年2月5日 07:12 コッサクさん
  • ExpEarth(J30A-E)の取り付け

    G_1N24Dさんから10/27に送られてきたZ-Earthの拡張アース、ExtEarthを取り付けました 4ポイント1本のZ-Earthに写真の2ポイント(1ポイントは共通)1本を継ぎ足して、6ポイント化するキットです シフトアップと加速で多用される2000~4000回転位を特に重要視される ...

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    2005年10月29日 22:34 オチくんさん

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