3.0エリシオン走行距離５万キロを超えての調子を教えて - エリシオン

3.0エリシオン走行距離５万キロを超えての調子を教えて

tomotaro [質問者] 2010/01/15 10:17

3.0VGかVZのエリシオンの中古を考えていますが、
予算の都合があり、
５万キロを超える中古のエリシオンを検討しております。
５万キロを超えても走り続ける3.0リッターのエリシオンのオーナーさんにエンジンと走行能力、燃費の調子について、ご教授願います。
また、５万キロを超えた中古のエリシオンを購入したオーナーさんにも購入してよかったこと、後悔したことを踏まえて、何らかのアドバイスを頂ければ幸いです。
よろしくお願いいたします。

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jun3838 コメントID：1443266 2010/01/15 10:17

スレタイとズレる２．４Lですが、参考になれば幸いです、、、。

現在、９７０００Km走行ですが、元気に走ってます。
これまでにPSポンプ、HIDバーナ、運転席ウィンドウレギュレータ、テールランプ（リフレクタ脱落の為）等を交換しましたが、全てマモル君で無料対応でした。
中古で購入でも、ディーラさんで点検整備、車検時マモル君加入で保証対象になると思います。（行きつけのディーラーでは可能と言ってました
）

セカンドカーで使用しており、かなり酷い扱い（車検以外の整備無し！オイル１年交換せず！洗車、室内清掃年一回！、街乗りが殆ど、及びエンジン始動後５分以内走行のシビアコンディション、、、エリよ、スマナイ、、、）をしてますが、とても快調です。

2.4ですが一応、燃費は、、、
街乗りで７～８ｋｍ
高速で１１～１５ｋｍ

エリ以外のミニバンは所有した事が有りませんので、他車と比べた「良かった事、後悔」は不明です。
特に不満は有りませんし、他車に比べては街中であまり遭遇しないのは良いかな？

ど～ぞ楽しいカーライフを！！
なんちゃってＶＸ乗りコメントID：1443265 2010/01/13 14:07

そう？スライドドアとＨＩＤの交換意外は快調に走ってるよ
VG500 コメントID：1443264 2009/11/26 22:50

ホンダ車のなかでもエリシオンは特に故障やリコールが多いようです。
http://www.number7.jp/bbs/msaga/index.html
を参考になさってはいかがでしょうか？
nag5 コメントID：1443263 2009/11/26 21:08

VG500さん、
ご愁傷様です。私もナビが壊れた時点で「まもるくん」には入っていましたが「そろそろ寿命かな？」と思い、買い替えを決意しました。

tomotaroさん
最近の車は、電子制御ばかりですので、まるでパソコンです。購入予算もさることながら、購入後の修理費も考慮しておいた方がよさそうです。
売ってしまう車ですから気にしていませんが、５～７年目の車検まで「まもるくん」が適応された車が中古車でも有効かどうか、一度確認してみてはいかがでしょうか？
VG500 コメントID：1443262 2009/11/26 20:32

Re:4

ディーラーの見積もりでました。
しめて \175,000 です。
VG500 コメントID：1443261 2009/11/24 19:51

Ｈ１６年式のＶＧです。
走行５万キロを超えたあたりです。
昨日、ＡＦＳ点滅と同時に△にビックリマークが点灯したかと思えばＶＳＡまで点灯です。
ディーラーに行って調べてもらうのですが、異常は検知しているが箇所の特定が出来ない・・・と言われ困ってる最中です。
柳瀬川コメントID：1443260 2009/11/23 21:37

16年のVZです。6万キロ
HIDのちらつき、あります。。。
当方のもウィ～ンって音が気になります。
お友達にも「何この音？」って言われたので
見てもらったらﾊﾟﾜｽﾃﾎﾟﾝﾌﾟ逝ってました。
半年たった今、また音が気になりはじめました。
あと、低速でのｶﾞｸｶﾞｸｯって感じが気になります。
けど、踏み込むと一気に加速しますよ。
その時は調子が良い様な気がします。。。
VZのｸﾞﾘﾙってカッコ悪くないですか？
変えられないし。。
今日、よそ見していてﾌﾞﾚｰｷ踏まれて
シートベルト巻上げられました（笑）
助けられました。。。
nag5 コメントID：1443259 2009/11/23 10:41

私は45000km(VG 2004年式)ですが、書かせていただきます。
距離もさることながら、経過年数も重要な指標でしょう。
私は5年目の車検を終えて直ぐ、HDDナビが壊れました。パソコンと同じく４～５年で壊れることが多いそうです。HIDも調子が悪く（ここの板に投稿のあるちらつき）、テールランプの球切れも経験しました。
ただ、エンジンはすこぶる調子が良く、まだまだ乗れそうです（250馬力は健在です）が、私の場合オイル交換はこまめにやっており、また純正のガソリン添加剤も使用していました。燃費は少し落ちてきたかな（普段7km/L、高速12-3km/L V6の気筒休止が大活躍)？と思います。これはエンジンではなく、ATの効率の低下に依存するのではないかと思っていﾜす。
中古車であれば、できれば1日のライフスタイル丸ごと試乗することを考えて、２～３時間試乗することをお勧めします。車の状態は、前オーナーさんの乗り方に大きく依存しますので。
ちなみに、私は乗り換えを決め、140万円でT社に下取りしてもらいました。
hide830 コメントID：1443258 2009/11/21 08:43

先日5万キロ突破しましたが、エンジン、車体とも好調ですよ。知り合いの2.4Lを乗ってみましたがエンジン音の静かさが全く違うと感じました（運転のしかたとかで変わってくると思いますが…）燃費は10キロ程度の通勤で７～８、ちょっと遠乗りすると10前後高速走行ですと12くらいは伸びます。若干エンジンからウィ～ンって音が気になりますがそれ以外は調子いいですよ（他が静かだから気になるのかも）中古買う場合でもちょっとエンジン回してみたほうがいいかもですね、前のオーナーがどんな乗り方していたかわかりませんですしね・・・