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    クラッチフルード交換

    86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...

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    2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん
  • ATF交換&リコール

    ディーラーにてパワーウィンドウスイッチ不具合のリコール無償交換と一緒にATFも交換。 ちょっと、気になっていたので。 燃費とか変わるのかな。 \6560也。

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    2012年2月13日 21:24 にゅるむさん
  • FIT ギヤオイル交換(82832km)

    FITのギヤオイル交換を行いました。 使用オイル: 76ギヤルーブLS 80W-90 使用距離: 10382km 使用内容: 通勤メイン オイルの劣化度合いと鉄粉の量等は、普通で問題のないレベルでした。 それにしても、いつも感じるが整備性が悪い・・・

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    2011年8月12日 23:57 コクッチさん
  • フライホイール

    純正フライホイール軽量化

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    2011年6月12日 01:30 potato-chipsさん
  • クラッチフルード交換

    クラッチフルードを前回交換してから2万キロOver走っているので、交換してみました。 ・・・そういえば数ヶ月前にタンク内のフルードは交換したけど、全量交換は初めて。いつもはRGのフルード使ってますが、今回はCCIにしてみました。 ここからクラッチフルードのエア抜きをします。キャップはすでに外した状 ...

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    2011年5月8日 14:31 ぴろりさん
  • マグネファイン フィルター 3/8(10mm) 取り付け

    ラジエター下部の純正CVTオイルクーラー?の正面から見て左側のパイプとCVTのホース中間をカットして取り付けました。このパイプはCVTよりオイルが出ますので方向を合わせて装着しました。 CVT→純正オイルクーラー→キノクニオイルクーラー→CVTの順です。

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    2011年2月23日 14:53 sasamasaさん
  • カギが抜けない、を修理

    先日のCVT交換による、Pに入れてもカギが抜けない症状。 ディーラーに持って行った。 ミッションとシフトは、ワイヤーでつながってるので、そのワイヤーの 張り具合がわるかったとのこと。 なんかシフトも各ポジションにかちっと入らないで、ごもっ、と軽く なってしまっていた。 45分で修理してもらって、 ...

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    2010年12月5日 21:37 くるめちゃんさん
  • ATF交換

    純正以外使うと残念なコトに・・・ ってことで、ディーラーさんで交換です

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    2010年9月6日 00:25 かいかい@CE9A・GE8さん
  • CVTジャダー再々発!

    CVTのジャダーが発生したので、2009年1月、CVTのマルチマチックオイルをジャダー対策品に交換! 2009年7月に再発し、今度はスタートクラッチをジャダー対策品に交換! ...して、2010年6月頃からまたCVTジャダーが怪しくなってきたので、ホンダディラーで診てもらった。 現在、購入後7年 ...

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    2010年7月19日 12:59 Gr.Aさん
  • 進化剤ミッションへ施工

    ミッションへの施工をお願いしました ミッションへは注射器の様な器具を使用しての施工でした 施工後は、アクセルレスポンスがかなり良くなりました

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    2010年5月17日 00:00 けいん@さん

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