アライメント調整 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - フィット
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サスペンション廻りの再々調整 ~2000万パワーズ結成~
前回トー調整をしようとした際、タイロッドのボルトが固すぎてビクともしなかった為、5-56を吹き付けて後は放置しました。 でもいい事思いついちゃった! 1000万パワーの超人強度を持つスパナに、1000万の技を持つメガネレンチを合体させて2000万パワーズ結成です! (未だにこの理屈がよくわかりませ ...
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2015年1月14日 19:49 MEGANEMANさん -
アライメント調整2回目
前回測定から焼く半年になるので、丁度良いタイミングと思い、再測定してもらいました。 調整前データ トウ角 左前+00:05 右前+00:02 キャンバー角 左前-00:04 右前-00:09 キャスター角 左前+03:22 右前+03:23 キングピン角 左前+12:26 右前+12:08 ...
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2019年8月27日 11:56 プー@ 8Vさん -
アライメント調整+リヤ車高調整
今日は先日取り付けた車高調キットの慣らし運転も無事終わったので、アライメント調整をいつものショップでお願いしました。 あわせて、仮位置だった車高についてもいよいよ決めることに。フェンダーとタイヤのクリアランスがリヤが指二本くらいだったので、フロントに合わせて、さらに10mm下げました。 肝心の ...
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2021年3月28日 20:53 マッヘンさん -
アライメント 1回目
納車後初の測定結果です。 ・トー角がやはりずれてる(特に右側) ・キャンバー角は特に問題なし。 ・キャスター角は左右とも同値なので整備の方も「凄い」と言ってました。 測定時走行距離:約30600km 年1回の測定を実施して、データとって見ます。 合計費用(初回) アライメントテスター測定費:6 ...
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2019年4月16日 09:14 プー@ 8Vさん -
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