オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - フィット
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☆ W124・4マチックの鬼門 ☆
W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
ミッションオーバーホール
再投稿です。(^_^;) ミッションパン?からオイル漏れがありDに持って行くとこまごまするよりオーバーホールした方がいいと言われ1年保証に入ってるため確認したら保証対象だったためして頂きました(^-^) 施工時 ODO 223251km
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2018年8月26日 14:01 エースバGP5さん -
フィット CVTバルブコントロールユニット オーバホール(備忘録)
GD1フィットのCVTバルブユニットをOHした。 CVTの異常症状は下記 ・温間時、Dで信号待ち後の発進でクラッチが「ドン」とつながり前に飛び出る >Dでブレーキを踏んでいる間はクラッチが完全に切れている感じで、ブレーキを離すとやや遅れで急なクラッチミュート。ワンテンポ遅らせてアクセルを踏ん ...
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2019年7月8日 00:20 はるかえパパさん -
クラッチオーバーホール
先月千葉へ行った際に、そろそろクラッチがヤバい感じがするなぁ~!と思ったので、こないだ購入したクスコのカッパーシングルセットを使ってオーバーホールすることにしました! 作業に夢中で、写真を撮るのを忘れていました!w まずは交換した純正のクラッチディスクです! 状態が思っていたよりも良くて、ビック ...
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2016年6月5日 15:25 あゆワゴンMRさん -
フロント左右ドラシャ交換
フロント右側ドラシャに、ガタが出ていたので左右をリビルト品へ交換。(1本約15,000円) ついでに、強化グリスとやらを注入! ※1年ちょい使いましたが、物がダメだったのか?サーキットを走ってるからか?、マウント交換作業中に左側ドラシャにガタを発見したので、早めに交換しなければ…(2023年6月 ...
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2023年6月26日 23:21 Aya_sさん -
オーバーホールにてLSD破損を確認
2020年のLSDは、クスコのRSとMZのハイブリッドで1.5wayの物を使用してました。 ダートラ走行時には特に違和感ありませんでしたが、街乗りで違和感がありOHを決意。 とりあえず、1wayのLSDを組んである別ミッションに載せ換えました。 降ろしたミッションを分解 見事にピニオンギヤが ...
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2020年8月11日 08:03 NAGE8さん -
リフレッシュ整備 備忘録 23 マニュアルミッションオーバーホール - その 1
ここから、数回に分けて、マニュアルミッションオーバーホールについて、説明します。 青色:バックライトスイッチ 緑色:シフトレバー ピンク色:スピードセンサ それにしても、ミッションケースは、55 万キロ走行した泥汚れで汚いデス(汗)・・・。 ここは、昨年 2017/11 に折れたレリーズフォー ...
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2018年10月24日 21:03 気まぐれアラふぉーバイク野郎さん -
リフレッシュ整備 備忘録 25 マニュアルミッションオーバーホール - その 3
写真には写っていませんが、シフトレバーのオイルシール類は新品に交換デス。 摩耗の進行度を測定した結果、メインシャフトは新品に交換となりました。 同様に、カウンターシャフトも摩耗度を測定。 カウンターシャフトは、新品に交換せずに、そのまま流用となりました。 メインシャフトにギヤ、シンクロを組んでい ...
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2018年10月26日 21:32 気まぐれアラふぉーバイク野郎さん -
リフレッシュ整備 備忘録 24 マニュアルミッションオーバーホール - その 2
一通りの部品を取り外した後のミッションケース内部デス。 取り外したメインシャフト側とカウンターシャフト側のミッションを構成する部品たちです。 一方、コチラはクラッチケース側の部品たちです。 青色:メインシャフト側 ボールベアリング 緑色:カウンターシャフト側 ニードルベアリング ピンク色:ファイ ...
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2018年10月25日 22:37 気まぐれアラふぉーバイク野郎さん -
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リフレッシュ整備 備忘録 26 マニュアルミッションオーバーホール - その 4
カウンターシャフト側のギヤが完成。 ファイナルギヤとカーボン LSD。 カーボン LSD のイニシャルトルクは、約 4 キロ残っていたようです。 新品時のイニシャルトルクは 10 キロ以上ですが、まぁ公道走行ですし、バリバリ効かなくても良いので、ノーメンテでこのまま使い続けます。 ミッション全 ...
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2018年10月27日 09:12 気まぐれアラふぉーバイク野郎さん
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