最近父が初期型のデミオからフィットに乗り換えたのですが、あんまり広くなくて結構驚きました。
馬力は十分にあって別に日常で困る程度では無いのですが、期待するほど広くない...
比べると室内長は軽のライフとは3センチ差で、新型ムーブに至っては10センチ以上狭い...フィットより広い軽はいっぱいありそう...
幅も軽の新型と比べると数センチぐらいしか差がないので、なんかやっぱりフィットの古さを感じてしまいます
コンパクトカーは軽より狭くて安いのが当たり前になのでしょうか....
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???案外狭いのかな??? - フィット
???案外狭いのかな???
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>レンさん
なかなか狡猾ですね。
自分は狭いと思ったので、同じ考え方の人の意見が聞きたかっただけなのですが・・・とアナタが書き込んだものを私は確かに読みましたよ。
つまり、それって「自分はこう思うが、賛同者だけ残ってそれ以外の人は出て行ってくれ」ということですよね?
ところが、そこを突かれるとヤバイから慌てて削除した。
そのうえで、自分はこう思うけど他の人はどう?って言う質問はそんなに変な質問でしょうか????と、ご自身の意見を巧みにすり替えた。
アナタもともとそんなこと言ってませんでしたよね?
さらに、鋭いところを突いてくる白フィットさんの正論(100%賛成!)は無視。トーキングヘッドさんの正論(100%賛成!)も無視。ヒロさんのレス(100%賛成!)は削除?
やっぱ私の意見も無視or削除でしょうかね?
正論って、痛いでしょ?レンさん -
ミニバンタイプの軽とフィットじゃ広さに対するコンセプトが違うので比較にならないとは思います。
軽の大きさでコンパクトカーのデザインを使うと中はすごく狭くなります(一部の乗用軽を参考にするとわかりやすいでしょう)。また、コンパクトカーに軽のデザインを使うとワゴンRの軽と普通車を比べたら解るように、圧倒的にコンパクトカークラスが広くなりますよね。
どのクラスの車でも限られた大きさの中で居住性とデザイン性を突き詰めて設計されているので、どうしても似たようなデザインになるのはそのためではないでしょうか?
前の車がレジェンドだったのですが、フィットの印象派「このクラスにしては広い」でした。
「このクラスにしては」です。
実際の室内の広さはレジェンドとは比較になりません(特に横幅)そのレジェンドも、広さだけで言うなら、5ナンバーのミニバンには全くかないません。
車の広さに対する感覚は使用者の用途によってすごく違うみたいですね。
狭いのが好きな人・・・いると思います。
狭いというか、「タイト」って言う感じですけど、スポーツタイプの車には大事な要素ですね。
先日乗ったレクサスIS、適度にタイトでよかったですよ。
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ミニバンタイプの軽とフィットじゃ広さに対するコンセプトが違うので比較にならないとは思います。
軽の大きさでコンパクトカーのデザインを使うと中はすごく狭くなります(一部の乗用軽を参考にするとわかりやすいでしょう)。また、コンパクトカーに軽のデザインを使うとワゴンRの軽と普通車を比べたら解るように、圧倒的にコンパクトカークラスが広くなりますよね。
どのクラスの車でも限られた大きさの中で居住性とデザイン性を突き詰めて設計されているので、どうしても似たようなデザインになるのはそのためではないでしょうか?
前の車がレジェンドだったのですが、フィットの印象派「このクラスにしては広い」でした。
「このクラスにしては」です。
実際の室内の広さはレジェンドとは比較になりません(特に横幅)そのレジェンドも、広さだけで言うなら、5ナンバーのミニバンには全くかないません。
車の広さに対する感覚は使用者の用途によってすごく違うみたいですね。
狭いのが好きな人・・・いると思います。
狭いというか、「タイト」って言う感じですけど、スポーツタイプの車には大事な要素ですね。
先日乗ったレクサスIS、適度にタイトでよかったですよ。
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