タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - フィットハイブリッド
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プロの整備手帳
「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート（2016年）」の施工事例です。
1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...
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2021年9月14日 15:41 REVOLTさん -
燃費対策 前後タイヤハウスのバッフルプレート拡大版（Ver．３）で空力活用
２０１５．５月からフロントタイヤハウス内に付けたバッフルを段階的に大きくしてきました。 ２０１５．８月初旬からはリアタイヤハウス内にもバッフルを付け始めました。 速度を上げると飛躍的（大げさっすね(^^ゞ）に燃費が向上する速度域があるようです。その速度域が自分の常用速度（法定速度の５０km/h前後 ...
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2015年8月23日 02:21 aki(^^)vさん -
リアタイヤハウスにもバッフルプレートによる空力スタビライザー形成
既に弄った事ですが、フロントタイヤハウス内に簡単なバッフル（baffle（遮蔽、仕切り））を入れるとタイヤハウスで前側に進む乱れた風が、側面流によって吸い出される様です。 結果的に１〜２km/lと僅かながら燃費が良くなる様なので、タイヤハウス内の空力も無視は出来ないですね。 この仕様で距離補正３４ ...
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2015年8月15日 15:07 aki(^^)vさん -
2022/11/13追記あり シリコンゴムマイナス静電気活用で乗り心地向上
説明図はホームページから借用しました。 ノーマル状態の車はエンジンやボディからの静電気がタイヤに伝わり、タイヤの導電スリットから地面に静電気が逃げる様になっています。 これを静電気発生源に近い処で放電索等を使って放電させて、車軸のベアリングのグリス、タイヤ、サスペンションの帯電防止を図ってきまし ...
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2022年11月12日 00:18 aki(^^)vさん -
タイヤハウス内の除電 その２（フィット３HVからの続編）
エンジンが滑らかに回る様に直ったので、ステンレス/生地 歯付きワッシャー (外歯形) Ｍ８ (10個)を今回高速SAで取り付けます。 アルミテープで以前から何となく効果確認出来ていたタイヤハウスの外側に汚れに強いワッシャーで試します。 画は左前フェンダータイヤハウス 自作タイヤストレーキ緑○の外 ...
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2021年3月30日 22:05 aki(^^)vさん -
説明文追記 バッフルプレートによる空力スタビライザー形成 ちょっとだけ効くかもをチョットずつ
フロントタイヤハウス内の空力をちょっと考えてみました。 ネットでググってみて簡単に出来るものを探してみると、進行方向前方４５°付近に板を付けると良いみたいな・・・ バッフルプレート（邪魔板）で空力スタビライザーを形成するとか。 タイヤハウス上部４５°付近で前方に巻き上げる空気を横に抜いてくれるみた ...
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2015年6月20日 15:12 aki(^^)vさん -
MOONEYES トリムリング取り付け vol.2 （取り付け後の不具合）
製作したてっちんに取り付けた、トリムリング。 このイイ感じのMOON製リングですが、走行時に若干、シャリシャリ音鳴りすることに気付きました。 このままでは、綺麗なお姉さんを隣に乗せた時に、「パンクロ+さんの車って、サンタのそりみたいな音がするんですね～ 可愛い！」って言われかねません（爆） で ...
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2013年11月23日 19:39 パンクロ+さん -
ホイールセンターキャップ自作
センターキャップをケチったけどやはりあったほうがいいなと思い、ホームセンターで物色したらいいのを発見！ エアコンのダクトのフタ コレをチョイ加工して余ってたカーボン調シートを貼り… 完成！ 悪くない！ 1コ150円位なのでどっか飛んでっちゃったらまた作ればいいかなと…
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2017年7月13日 18:15 74Rossiさん -
タイヤハウス内の除電 その３（シリコンバンド追加）
前輪のタイヤストレーキ（自作）に外歯ワッシャー３個を付け、プラス帯電静電気を放電させ、タイヤハウス内の空気を綺麗に整流させ、回転抵抗の低減を図ります。 白いのはシリコンバンドで、マイナス静電気を単独で発しています。 これを自作ストレーキに引っ掛け、タイヤハウス内のプラス帯電量をある程度相殺させ、 ...
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2023年1月1日 21:14 aki(^^)vさん -
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タイヤハウス内部の空力
仙台に帰省後、仕事で戻る途中FUN&RUNミーティング with HondaStyleに参加してきました。沢山の方々と交流出来、沢山の刺激を受けました。 その帰りの高速SAで、隙間スポンジテープを前タイヤハウス内の前側に貼りました。 効果の有無を確認する程度なら隙間テープで十分です。恒久的な物はゴ ...
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2020年9月23日 00:00 aki(^^)vさん
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2022/11/13追記あり シリコンゴムマイナス静電気活用で乗り心地向上
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カーボン放電索２ サスペンション編
カーボンロッドを放電索として使いだして約２ヶ月、シリンダーヘッドやエンジンマウント、燃料インジェクター分配器などの静電気放電で有効みたいなので、徐々に放電策を入れ替えてみました。 銅線にメッキを施してある平編ワイヤーを２０２１年５月、各ショックアブソーバーに ...
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