取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - フィットハイブリッドRS
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プロの整備手帳
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カヤバ ローファースポーツ+LHSスプリング サスキットに交換
フロントの交換時はワイパー、ワイパーカウル、ワイパーギアボックスをはづす フロントの交換は意外と楽でした ノーマルのショック、サスの取り外し ローダウン用のショックは少し短いですね リア右側の交換は内装を取らないと外せません 取り付けにはラバー関係部にシリコングリスを薄く塗ります そうそう、ローダ ...
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2016年3月7日 19:28 あおちゃん830さん -
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キャンバーボルト交換
ボルト交換前 交換後 結構角度ついたかな 上のみ交換 ネガティブ2°弱ついたかな キャンバーつけるとかなりﾄｰｲﾝになるので とりあえずサイドスリップのみ調整 メジャーで測って簡易的調整しました 後日タイヤ館伏見でアライメント調整します(^^)
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2014年4月17日 18:19 ジェームス君さん -
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インシュランス車高調取り付け
今回、純正の足廻りから車高調に交換しました。 写真が有りませんが、まず、ＦＩＴ（ＧＰ4）の場合、ワイパーとその下の黒いプラスチックの部分、ワイパーモーターを外して、アッパーマウントのナットを緩めます。 スタビリンクのナット、ＡＢＳのコードを外し、ジャッキでストラットを上下しながら19mmのボルト ...
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2013年11月24日 03:25 ジャンクガレージさん -
RS☆R Ti2000ダウンサス取り付け③
次にストラット上部のナットを外します。 できればジャッキで上げる前に緩めておくと後々楽です。 外れたらストラット本体を手で抑えながら外します。 外したストラット本体です。 純正スプリングをスプリングコンプレッサーで縮め純正アッパーマウントのナットを外してスプリングを外します。 外した純正スプリング ...
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2013年3月23日 18:02 ふぶーさん -
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RS☆R Ti2000ダウンサス取り付け②
ショック下部のボルトを外します。 そしたら後はスプリングを抜くだけです。 外した純正スプリングとRS☆RのTi2000サスです。 ひと巻ぐらい短くなってます。 そしたら純正のゴムブッシュ？を移植し外した時と逆の手順で装着していきます。 リア左側です。 手順は右側と同じです。 次にフロント左側です。 ...
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2013年3月23日 17:27 ふぶーさん
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