カーオーディオ、ビジュアル - 整備手帳 - フィット（RS）
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車・防音・デッドニング
デッドニングしようぜ！！be on soundはデッドニング材のブランドです。独自の吸音、制振、断熱技術を駆使した製品を販売しています。
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2023年11月15日 be on sound®さん
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プロの整備手帳
Ｅ５２エルグランド ＹＡＭＡＨＡパフォーマンスダンパーワンオフ製作
Ｅ５２エルグランド ＹＡＭＡＨＡパフォーマンスダンパーワンオフ製作 フロント 音響に効果があるそうです。
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2011年8月10日 08:16 Ｂｅｅ☆Ｒさん -
HCH-01Pと純正ハーネスの比較4:ステップ応答
ステップ応答 SW:純正ハーネス SW:HCH-01P Low:純正ハーネス Low:HCH-01P Mid:純正ハーネス Mid:HCH-01P High:純正ハーネス High:HCH-01P
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2016年9月11日 16:10 stadion(スタ)さん -
HCH-01Pと純正ハーネスの比較3:ETC
ETC(Energy Time Curve)．なんのことかよくわかりませんが，インパルス応答の包絡？でしょうか． SW:純正ハーネス SW:HCH-01P Low:純正ハーネス Low:HCH-01P Mid:純正ハーネス Mid:HCH-01P High:純正ハーネス High:HCH-01P
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2016年9月11日 16:07 stadion(スタ)さん -
HCH-01Pと純正ハーネスの比較2:インパルス応答
インパルス応答の比較:純正ハーネス SW インパルス応答の比較:HCH-01P SW インパルス応答の比較:純正ハーネス Low インパルス応答の比較:HCH-01P Low インパルス応答の比較:純正ハーネス Mid インパルス応答の比較:HCH-01P Mid インパルス応答の比較:純正ハーネ ...
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2016年9月11日 16:03 stadion(スタ)さん -
HCH-01Pと純正ハーネスの比較:周波数特性
SWの配線比較:f特 SWの配線比較:f特拡大 Lowの配線比較:f特 Lowの配線比較:f特拡大 Midの配線比較:f特 Midの配線比較:f特拡大 Highの配線比較:f特 Highの配線比較:f特拡大
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2016年9月11日 16:00 stadion(スタ)さん -
元『hario』さんお手製バッフル取り付け
もうすこし… もうすこし… あともうすこし… 生きてく力が欲しい(違 上のはタイムカプセルって言う曲です。 というわけで、もう少しでアウター化が出来るところまでバッフルが出ていたのですが、惜しくも出ないままになっていました。 なのでアウター化させるためにもう一枚追加。 また、バッフルの素材をアクリ ...
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2016年6月16日 16:51 stadion(スタ)さん -
オーディオ、エアコンパネルの保護フィルム貼り付け
ダイソーで買った保護フィルム使用 右側ほこりいっぱい 貼る前に保護フィルムについてしまったので、どうにもならず諦めました エアコン操作パネル こっちはきれいに貼れました ２分割にしてます 両者共通して言えるのは、縁が浮くこと カッターで切ったからかな 次はハサミでやってみます
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2016年5月31日 20:42 かっしー@GK5さん -
倍アンプ化＆パッシブネットワーク⑩
RCAケーブルを用意します。ベルデン88760とWBTタイプのコレクトチャック・ウィルソン方式のRCAプラグ。作り方はインプレッサ時代の関連情報URLより。若干変えてますが（汗 TW用とウーハー用でそれぞれ2ch使用。これでTWのレベル調整もできる！ パワー感はブリッジのときと差ほど変わらず一安心 ...
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2016年3月19日 10:42 メタリコさん -
バッ直もどき→バッ直
これまでビビって運転席下のヒューズボックスのところに電源線を繋いで、アースはデッキ用はインパネフレーム、アンプはトランク内のボディから取っていました。充電制御やら諸々が怖くて（汗）。しかしFIT3乗り（1.3Lマニュアル）の方がバッテリーの±から取っているのを見て、私もやってみることに。不都合が発 ...
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2016年1月10日 08:58 メタリコさん -
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ﾆｬﾝｺﾎﾞｯｸｽ増設
左がACC用、右がアース用。あとフォノンのリモート用に1個増設。 A1・・・B+用、キャパ、ACC用 ナビ・・・ACC用 DL3i・・・ACC用 それらのアース・・・アース用 合計6個（汗 A1導入前はナビにB+用、キャパ、ACC用を取付けていたせいか、アイドリングストップのときに電源が落ちなかっ ...
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2015年6月14日 14:35 メタリコさん
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TEYES CC3 UI
独自過ぎて分かりやすそうで難解なホーム画面 知ってしまえばなんてことないけど初回はなかなか面倒 1.アプリ一覧画面（これまでの計算機のようなアイコンから単なる○へ。勝手にアイコン変えるな…それとも本家は元々こうだったのか？） 2.設定（歯車だから分かりやす ...
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パッシブ・プリアンプ取付＆パッシブ･ネットワーク③-5
まずはTWのネットワークを３次でトライ。だいたい14kHzでのカット値。C1=オブリガード金1.0μF、L1=1.0mH、C2=青蔵3.3。音色は良いが高域過多。 C2を銀蔵2.2μFに変更。これでもあかん。うるさい。 コイルそのままでC1=超オブリガード0 ...
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KingBeats k2 plus 純正バックカメラ画像の取得
添付の配線図… 市販のRCAケーブルをただ繋ぐだけではバックカメラの映像には切り替わらず、映像信号と共にリバース信号を本体へ送らないと駄目な模様。 リバース信号は 1.運転席の足元 2.インターナビ用のコネクタ から取り出せるよう…ただ車体側配線にあまり ...
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