ボディ加工 - 整備手帳 - フィット(RS)
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マツダ ミレーニア フェンダーマーカースムージング加工です。北区よりご来店のお客様。
今回のお車の作業は、マツダ ミレーニア フェンダーマーカースムージング加工です。 お客様は、当店のホームページを見て、東京都北区よりご来店いただきました。 以前も当店をご利用いただいたことのあるリピーター様です。 きれいに作業を進めていきますので、安心してお任せ下さい。
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2016年1月4日 14:44 ガレージローライドさん -
ボンネット&ルーフのラッピング
前からやりたかったラッピングを施工屋さんに発注 シートは3Mの1080です うまく写真とれないので画像は無断で拝借 値引きしてくれると言うので、ルーフだけのつもりがボンネットも 嫁に『上から見るとゴキブリみたい』だと誉められました 上から
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2016年2月17日 20:34 もつきちさん -
牽引フックカバーの加工 No1
やっと、雪が少なくなり、外作業し易くなりましたので、保留してた牽引フックのフロント取付を致します。 難関は牽引フックカバーの加工です。 まず、取り外します。 型紙に大枠で寸法を書きます。 型紙完了。 フックを仮で取付します。 上部ギリギリなので、上からU字にカットが良さげです。 型紙を切り取りしま ...
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2018年3月11日 20:44 むげんふぃっとさん -
牽引フックカバーの加工 No3
防水のパッキン等を探しましたが、適当な物が見つからず、スポンジ状な物を購入しました。 後日、防水の具合いを見て取り換えるなりにします。 牽引フックの長さにカットします。 牽引フックを本体にセットします。 上がギリギリの為にスポンジ状の物で助かりました。 カバーの穴には入りませんが、スポンジがカバ ...
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2018年3月12日 17:49 むげんふぃっとさん -
牽引フックカバーの加工 No2
では、カバーの加工を開始します。 念の為にオークションにて予備のカバーを購入しました。 ※牽引フックをはずした際の物とします。 カバーに型紙をあてて削る目安の印をつけます。 フックが上部ギリギリの為に上からUの字に加工します。 自宅にドリルが無いのでハンダごてで溶かして棒やすりで削るやり方で ...
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2018年3月12日 17:25 むげんふぃっとさん -
ダイソーのエポキシ接着剤による車体補強
タウンエースで施工して効果が認められた、エポキシ接着剤による車体補強をフィットでも施工しました。 まずは、開口部のゴムを外します。 スポット溶接の継手の隙間に地道にエポキシ接着剤を詰めていきます。 詰めるとこの画像のようになります。 接着剤が乾いたら、ゴムを元通りに取り付けます。 今回のフィッ ...
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2020年4月7日 16:57 武蔵野車輌製造さん -
タワーバー取付け部加工〜
JsレーシングのタワーバーをフィットGEに装着する際、カウルトップを跨いで装着出来る様になっています。 いちいちカウルトップを外さなくても、タワーバー装着出来るのは便利です(^^) さすがJsレーシング! だけど、カウルトップを外す作業の際は、これが仇になるんです💦 今回みたいに足周りをいぢる時 ...
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2017年8月15日 15:19 デンジエンドさん -
ボディ補強??
事の始まりは僕が見たユーチューブ。巷では流行ってる?らしい。 まず準備フツですが、アロンアルファです。金属用で耐衝撃。僕が見たユーチューブがコレを使ってたと言うのが一番理由です。 手袋は・・・毎度こういう作業をすると手を接着するような人間だからです(笑)まぁ、そうじゃなくても必要とは思いますがね ...
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2023年2月3日 17:53 うっちー@平凡な日常さん -
塩害ガード(タイホーコーザイ)メンテナンス
この塩害ガード、実は新車納車時に施工済みだったのを某も施工した整備屋もスッカリ忘れとりましたww まあ、サス一式交換し、リジカラも入れたんで、塩害ガードのメンテナンスと言う形で施工してもらうことに。 すでにブラックでガードされていた下回り…ここに今更、クリアで塗装するのも変なんで、サス以外はブラッ ...
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2014年10月14日 23:23 極ふへん者さん -
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シーラー剥がし&ばらし
レースカー作り。 まずは補強するために全バラ&シーラー剥がししていきます。 スクレッパーで地道に・・・ 地道に・・・ 2手に別れて、ばらし&シーラー剥がし 今日はここまでで終了 まだ1/5くらいかな?・・・(@@;)
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2014年4月20日 21:57 JApeさん
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