取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - フィット(RS)
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プラグ交換記録用
前回交換から35,000km程替えてなかったプラグを交換します。 前回はレーシングプラグだったのでとっくに交換時期は過ぎてるはず😅 フィット3はプラグへのアクセスか楽で良いですね。 新旧プラグ ほとんどサーキット専用車になってるから4本共キレイに焼けてる。 スレッドコンパウンドを根本に少し塗って ...
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2022年3月15日 16:03 そらのへそ(そらちん.com)さん -
プラグ交換しました。
前回のプラグ交換距離を正確に覚えておらず、そろそろ9万キロ位走ったかと思い、交換することにしましたが、整備手帳をよくよく確認してみると既に10万キロ走っておりました。 今回プラグの購入にあたり、GE8のプラグでネット検索してみるとBKR6ERX-11Pという型が多く出てきました。 特にこだわりも ...
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2021年8月29日 13:33 ☆リンさん -
DENSO IK24プラグ 交換!!!
傾斜付きのガレージにて 2度目のプラグ交換です!! 相変わらず面倒いなぁ( ̄∇ ̄) どうにかこうにか外しました。。 スズキを見習え馬鹿野郎。笑 ほんまはコイルも替えたかったのですが 高いのでまだ見送ります ハイパーイグニッションコイルが気になりますねぇ(´・ω・`) ギャップはまあまあありましたね ...
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2021年7月7日 11:28 ぶりてっくさん -
プラグ交換(タップ作業付き)とエアクリ交換
プラグのねじ山ではなく、イグニッションコイルの固定ボルトのねじ山が死んでました(涙) 前回取り付けた時はすんなり入ったはずなんですが、緩め方向に回すにも目いっぱい力を入れないと回らない状態になっていた摩訶不思議。 原因(想像)は、 ①締付けた時にボルトがねじ山に対して下突きしたためアルミを削り ...
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2021年4月24日 18:21 ito00yoshiさん -
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イグニッションコイル4本&プラグ4本の交換…見積り
CVTジャダーと勘違い… 1500rpm前後のガクつきは一番シリンダーの失火が原因でした💦 【当方で確認した症状】 ・1500rpm前後で緩加速している時に顕著にガクガクガクガクとした振動 ・1500rpmで等速走行中に突然ガクガク…ガクガク…ガクガクと振動し始めこれが断続的に続き、気付くと治ま ...
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2021年4月17日 13:15 だっちもあるすかいるーふさん
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