ミラー - 整備手帳 - フリードスパイクハイブリッド
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2024年5月31日 株式会社阿部商会さん
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純正リバース連動ドアミラーのコントロールユニットを調整
本日ディーラーに行ってきました。 ブルーミラーに交換してから、リバース連動ドアミラーの角度が、リバース位置から元に戻る時にかなり狂ってしまうのでなんとかならないかと相談に(^O^)/ コントロールユニット側で調整していただきました。 画像はコントロールユニットの取付け位置です。 これは純正のリバ ...
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2014年6月6日 19:38 マキバ号さん -
パーソナルCARパーツ キーレス連動ドアミラー格納装置 TYPE-E導入(準備編)
ホンダ純正の「オートリトラミラー」の導入も考えたのですが、価格や動作トリガーの面から、パーソナルCARパーツの 「キーレス連動ドアミラー格納装置 TYPE-E」を導入することにしました。 とりあえず、その準備編です。 ひとまず、届いたパーツを取り出し、コードの先端に対向のコードとの接続用のギボ ...
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2013年1月26日 20:44 三毛猫のしっぽさん -
パーソナルCARパーツ キーレス連動ドアミラー格納装置 TYPE-E導入(取付編)
準備編で組み合わせたドアミラー自動格納キット+自作ハーネスをついに車体に取り付けます。 まずはヒューズボックスの23番カプラーを引っこ抜きます。 引っこ抜いたカプラーにドアロック信号の取り出しのためにYahoo!オークションで仕入れておいた「ドアロック・アンロック+信号 取り出しカプラ 」を噛ま ...
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2013年1月29日 22:49 三毛猫のしっぽさん -
AUTOミラー格納IC版取り付け<準備編>
ミラー格納IC版 ヤマナカ \2980(仮) CRーZの時も愛用していてすごく便利なのでリピートしました。 フリードスパイクハイブリッドは取り付け実績が無いことからモニターになりました。 格納信号と復帰信号は切断します。 CRーZより作業しやすそう! ロック信号は21番or30番カプラーから取り ...
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2012年2月9日 00:10 KOTA-Zさん -
リバース連動ドアミラーの角度をもっと下に
純正のリバース連動ミラーを取付けているのですが、リバースにしてもタイヤの少し上が見える程度! せっかく高額なオプションを取付けても、これでは全く意味がない! そこでミラー自体の角度を下げてみました(^O^)/ まず分かりやすいようにタイヤの横にレンガを置いてます。 加工前の一番下に下げた状態です ...
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2014年7月12日 07:33 マキバ号さん -
AUTOミラー格納IC版取り付け<実行編>
ニッパーでためらわずに切断! 純正に戻せるようにギボシ接続。 こんな感じで接続。 青→格納信号MR SW側 橙→復帰信号MF SW側 桃→格納信号MR モーター側 緑→復帰信号MF モーター側 その他の配線を接続。 黒→GND 紫→アンロック信号 黄→ロック信号 赤→+B常時電源 灰→ACC電 ...
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2012年2月10日 19:13 KOTA-Zさん -
ドアミラーウインカーに砲弾LED5mmを埋めこみ(ウイポジ)
ついでにウインカーポジションも取付けちゃいます(笑) 埋めこむ場所はここ 拡大 5mmのドリルで2個あけました。 多分カバーと干渉すると思うので出来るだけ出っ張らないように配線して行きます。 とりあえずウェルカムライトとポジションの点灯確認 正面にLEDが向いてないので正面から見ると眩しくな ...
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2014年7月12日 20:27 マキバ号さん -
バック時、見にくい左側も安心ですよ!
装置は助手席足元のここに 助手席足元のカバー上にある コネクターの上下稼働信号線を 説明書通りにカット! 線が短くて、今回はこれで結線しました 後は、引きまわした 常時、アース線、リバースをつないで ミラー下降の設定すれば バック時にミラーが下がり見えやすく なりますね。
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2017年1月5日 22:09 コーチン1960さん -
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