取付・交換 - エンジン - 整備手帳 - FTR223
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CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから5分の所に御座います。 問い合わせ ...
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2014年11月9日 10:06 Bee☆Rさん -
FTRにSL230エンジン乗せ換え パート①
いま載せてあるFTR223のエンジンを下しました。 FTR223スペック 総排気量 223 圧縮比(:1) 9 ボア(mm) 65.5 ストローク(mm) 66.2 最高出力(kW/rpm) 14(19PS)/7000 最大トルク(N・m/rpm) 21(2.1kgf・m)/6 ...
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2014年5月23日 21:00 チュ-さん -
FTRにSL230エンジン乗せ換え パート②
シリンダヘッドのカーボンを取るのですが、メタルクリーンαと言う怪しげな白い粉を水20Lで1袋(600g)なので、水6Lで180gを入れます。 近くの工具店で1300円ちょっとで購入しました。 水色の缶とカセットボンベは、60℃~80℃のお湯を使うことで、こびり付いたカーボンを落とせるので温め ...
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2014年5月23日 21:30 チュ-さん -
ボアアップキット取付け①(20,800km)
カムチェーンテンショナーリフターを交換しようとしたらネジをなめてしまいました。 こんなのを試しましたが全く効果無し。 車上ではどうにもならないのでエンジン降ろしました。 ナメてしまったボルトにサンダーで切れ目を入れて… ショックドライバーでガンガンガン! 回りました。 ついでなので買ってあったボア ...
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2020年11月29日 21:49 バンチョさん -
XR230の6速エンジン!
先駆け3日間かけて、エンジン乗せ替えと、ハンドル周辺のカスタムを決行。 外せる物は全部外し、エンジンも取り外しが完了。 これだけで疲れました。 やめたくなった…… あーでもない、こーでもない言いながら、エンジンスワップ完了。 ただ、見た目は変わらん!Σ( ̄□ ̄;) エンジンオイル入れ ...
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2013年9月7日 16:38 duenteさん -
FTR223 シリンダーヘッドカバーのオイル漏れ
納車時から 丸いシリンダーヘッドカバーに オイル漏れがあった 使うのは コレ パルスジェネレータベースガスケット 12339-KTO-711 350円 75×2.5Oリング 91301-107-000 195円 ※ 2007年パーツリスト価格 税抜き ※ 旧番号 12339-KT ...
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2018年10月19日 22:21 cossoleeさん -
ボアアップキット取付け③(20,800km)
カムホルダーを兼ねるカバーを取り付け、エンジン単体のうちにタペット調整も済ませておきます。 カムチェーンテンショナーリフターは不具合があるように見えなかったので、とりあえず再利用する事にしました。 後で新品交換した方が部品単体での効果を確認しやすいので。 エンジンが載りました。 この後、セルモ ...
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2020年12月12日 16:24 バンチョさん -
ボアアップキット取付け②(20,800km)
降ろしたエンジンをバラします。 燃焼室もピストントップも真っ黒。 キットのピストンを取付けました。 ベースガスケットは圧縮比調整のために厚手の自作品に交換しています。 このキットは圧縮比が11.9とレギュラーガソリンを使うにはかなりのハイコンプになってしまいます。 そのためベースガスケットを ...
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2020年12月4日 18:27 バンチョさん -
FTRにSL230エンジン乗せ換え パート③
メタルクリーンαで洗浄した時に外した、新品のステムシールをオイルを塗って取り付けます。 バルブスプリングコンプレッサーで締め込みバルブコッタを入れます。 ツルツル滑って大変面倒でした。 スプリングが入ったら、プラハンマーでバルブステム端を軽く2~3回程叩きバルブとコッタをなじませます。 バルブ ...
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2014年5月23日 22:09 チュ-さん -
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エンジンスワップ XLR BAJA用MD17型(29,400km)
余裕を持って高速道路を走りたい!と思って250ccのMD17型エンジンを載せてみました。 XLR BAJA(MD22)のエンジンを購入。 ホンダの変態技術RFVC搭載の高出力エンジンで大幅パワーアップを狙います。 続いて書付きフレームを購入し、マウントを加工。 レーザー切断で製作したステーと組 ...
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2023年9月12日 20:40 バンチョさん
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