調整・点検・清掃 - 駆動系 - 整備手帳 - フュージョン
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プロの整備手帳
☆ ＣＲＵＩＳＥ Ｒ３５ ＧＲ６ シフトソレノイド鉄粉除去 ☆
走行距離に比例して必ず蓄積されるシフト ソレノイドの鉄粉。 これを放置しておくと思いがけないトラブル に見舞われます。 ＧＲ６ミッションＯＩＬ交換時に同時作業での 清掃を行うのがセオリーです。
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2012年3月31日 18:58 Dai@cruiseさん -
そのうち整備するつもりで、勉強の為にプーリーカバーを外してみました。
プーリーカバーを外してみました。低速からの、再加速でガタガタ振動するのです。ケース上部にある左側のエアクリーナーボックスが干渉しますね。この二つを繋いでる金属バンドの内側にゴムパッキンがあるのですが、劣化で切れてました。ちなみにクリーナーケースに入ってるはずのスポンジが入っていませんでした(^^; ...
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2015年11月15日 18:08 こおいちっちさん -
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マロッシデルタクラッチとフュージョン純正クラッチ比較
左がマロッシ 右がフュージョン純正（再販前） 再販後と比較すりゃ良かったな ピン位置とピン径が違うので デルタクラッチとホンダ純正シュー を入れ替えは無理 再販後のプレートも付かなかったので 再販前&後どっちも無理 クラッチダンパーゴムの大きさも 当然違う、マロッシ専用品です。 マロッシダンパーは ...
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2020年11月3日 00:15 junkbox_masterさん -
クランクケース内点検
電パクでははナット緩めへんかったけど隙間から見た感じプーリーの段付きとか無さそう。 開けたついでにエアブローでカス飛ばしときました🍃 ベルトも40,000kmまでは持ちそうやね！ 次回はベルト・ウエイトローラー・スライドピースの交換のみで大丈夫そう。
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2024年5月3日 10:03 フナケン。さん -
ファインドライTFEコートはスクーターの駆動系に使えるか？ 500km走行テスト
データシートを見る限り、WAKO`sのバイダスコートの OEM元なんじゃねーの？という代物。 なのでMonotaROで1500円くらいで買ってみた。 常温で塗布後、2時間乾燥させて装着。 グリスや潤滑油を一切使用せずに組む。 常温で塗布後、2時間乾燥させて装着。 グリスや潤滑油を一切使用せずに組む ...
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2014年6月22日 01:56 junkbox_masterさん -
クラッチassy比較・フュージョン再販前と再販後
左が再販後（軽量化済み） 右が再販前（スペイシー250） 一見すると同じ 再販前の方がクラッチシュー面積大。 ※再販後は自作スリット加工済 ※スペイシー250当時物はアスベスト製っぽい プレートを載せると分かりやすいが、 ピン径&ピン位置が異なるためシューの 入れ替えは不可。 左が再販後 右が再販前
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2020年11月2日 23:17 junkbox_masterさん -
ウェイトローラーベルト・エレメント交換
ホンダフュージョン(MF02(3型)のウェイトローラー・ベルト・エレメント系の交換作業風景となります (相変わらずおっさんが黙々と作業している日常) ウェイトローラーはHELIX仕様の物を・プーリやデルタクラッチはMALOSSI製を使用しています・純正パーツ番号は動画内にてお知らせしていますので最 ...
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2024年5月28日 16:21 狐風美羽さん
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