車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ジョルカブ
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
サスの長さで、どうなるか
オイルクーラーとタイヤの干渉が気になって、フロントサスにケツアゲ入れてたん。 取ったったw ほんなら、やっぱりおそろしいクリアランスなったけど、走ってみよー！ 30㎜のアダプターやったんやけど、リンクあるしそんな変わらんかなー思ったら えらいクイックに反応しよる💦 ジョルグのリアサス 220 ...
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2020年12月18日 03:08 gior-marさん -
あたるなら、離すべし
かねてより「オイルクーラー干渉するけど、そこに付けたいんだもん！」な願望がとまりませんw 通称・ケツアゲアダプター この、スプリング感全開の「リアサス」の見栄えは外されへん。 でもフルボトムでコアとタイヤが当たるから、離す！ 220〜230㎜のサスから250㎜前後のサスに買い換えたら済む話なん ...
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2019年11月5日 00:58 gior-marさん -
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あたるなら、離すべし
かねてより「オイルクーラー干渉するけど、そこに付けたいんだもん！」な願望がとまりませんw 通称・ケツアゲアダプター この、スプリング感全開の「リアサス」の見栄えは外されへん。 でもフルボトムでコアとタイヤが当たるから、離す！ 220〜230㎜のサスから2 ...
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サスの長さで、どうなるか
オイルクーラーとタイヤの干渉が気になって、フロントサスにケツアゲ入れてたん。 取ったったw ほんなら、やっぱりおそろしいクリアランスなったけど、走ってみよー！ 30㎜のアダプターやったんやけど、リンクあるしそんな変わらんかなー思ったら えらいクイックに反応 ...
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ショックが短かったため 車高を上げました
微妙な高さで走りが違います。
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