取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - グロム125
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プロの整備手帳
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お手軽是正(Fスプロケ交換)
どうも新グロム('16)は、速度計が大袈裟に表記されるので「頭がハッピーセット」と言われてます（※私調べ）。だって速度計表記の割りに、景色も白線も全然進んでませんもの。 先日自分がスマートフォン内のGPSを利用した速度アプリで差を調べた所、なんと国土交通省に怒られないギリギリの＋９％という数値 ...
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2017年5月19日 18:54 ぱいん・わんさん -
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初めてのドライブチェーン交換
まだ走行7,000キロほどですが、駆動系廻りのフリクションが気になりだしたので、ドライブチェーン交換を決意。 ブツはD.I.Dのゴールドタイプをチョイス。 小排気量車なので、ノーマル同様ノンシールタイプで。 但し、高耐久をうたうちょっと高価な奴を奢ってやりました。 カットするのが面倒くさいので ...
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2015年3月22日 19:30 clickさん -
ドライブチェーン交換
伸びきったチェーンでスイングアームのスタビライザーを損傷するのも時間の問題なので交換。 RKのGP420MS ノンシールチェーンです。 チェーンクリップが外れなくて苦労した。 最後はラジオペンチで半ば破壊して撤去。 クリップ外したのにどうした訳か連結部が外れない 仕方がないからチェーンカッターで強 ...
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2017年5月28日 19:57 コリブリさん -
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チェーンを交換したよ
チェーンがヤバイので交換します。 買ったのはこれ。 チェーンはダイドーが一番耐久性あるって話です。 スプロケットのカバーを外しました。 汚さヤバイ… リンクも買ったんですが、チェーンとセットになってました(笑) せっかくなのでオレは金のリンクを使うぜ リンクを外すときはネジザウルスでクイッ ...
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2018年4月11日 21:27 かぴ＠のりものがかりさん -
武川５速クロスミッションキット取付
57819km 平地ではそんなに感じない非力さが 登りになるととたんに顔を出します ミッションの繋がりがもう少しよくなれば 解消されるかなと思い 武川のTAF５速クロスミッションキット を導入🎵 ノーマルメーター用スピードセンサーキットは ブレンボ(リア)用キャリパーサポートに対応 ...
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2020年6月14日 17:20 seaside106さん -
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クラッチホルダー交換②
ここから新しいクラッチホルダーの取り付けにかかります。 クラッチホルダーにノーマルワイヤーを取り付けますが、ホルダー側の差し込み口の径がノーマルケーブルの径よりも大きいので、キットに付属のワイヤースペーサーを使用します。 ホルダー側差し込み口：φ9mm ノーマルケーブルのアウターエン ...
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2014年7月6日 19:24 VELizmさん
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チェーン交換しました(*’ｰ’*)ﾉ
先日予約してましたチェーン交換しました。 9159kmでの交換です。 交換後の状態です。 後述の交換前に比べて、キレイになりましたです。 拡大！ こんな感じになりました。 使ったチェーンはこれ。 106コマ。シールチェーン。 ただでさえ小さい馬力を食ってしま ...
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チェーン交換なのです
新車装着時のチェーンが、あまりにうんこだから約6000km走行で調整不可能な程にダルンダルンに。 走行中に何度も外れるので、遂に交換しました。 私の整備の方針は基本的に消耗品等の部品、油脂類は全て純正品であります。 社外品がどーのこーのとか良い悪い、ではな ...
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お手軽是正(Fスプロケ交換)
どうも新グロム('16)は、速度計が大袈裟に表記されるので「頭がハッピーセット」と言われてます（※私調べ）。だって速度計表記の割りに、景色も白線も全然進んでませんもの。 先日自分がスマートフォン内のGPSを利用した速度アプリで差を調べた所、なんと国土交通 ...
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