調整・点検・清掃 - コンピュータ - 整備手帳 - グロム125
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セッティングツール点検
コンピュータセッティングする際に使うブースト計。 単純にブーストだけを知りたいときは黒いHKS製のほうを頻繁に使う。 白いTRUST製のものはツインプレッシャーメーターといい、ブーストと排圧を同時に計測できるスグレモノ。 常に同じ仕事ができるよう、時々これらのメーターの同期させることも重要。
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2012年10月29日 16:01 R Magic おーはらさん -
JC92のECUリセットについて(imap適用版)
21年、22年モデルは旧モデルとやり方一緒です。 違いはここだけ、サービスチェックカプラーの形が違うので赤い色ついてる側の両端に針金とかを差し込んで通電する状態にします。 他の作業手順は↓に書いてある通り。 https://minkara.carview.co.jp/userid/2236539/ ...
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2024年7月3日 14:38 Ma-tsuさん -
JC61前期 ECU?ECM?リセット
テキトーなショートピンでいいみたいだけど念のため購入 キタコ (KITACO) サービスコネクターセット (4P) ホンダ4Pサービスチェックカプラー車 764-9011100 https://amzn.asia/d/62UgYsv #Amazon @Amazonより 990円 取説に沿って ...
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2023年12月7日 09:36 しょぼーん(´・ω・`)さん -
マフラー交換したので、ECUをリセット
巷では「マフラーを交換したらECUをリセットしましょう」とあるので、いろいろ調べたのですが、実際に自分でやってみるまで、疑問が解消できない部分がありました。 今回、そのあたりも記録しましたのでご参考にしてください。 大まかな手順は以下となります。 1)シート下にあるサービスカプラーの緑と青の配 ...
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2021年8月9日 01:29 aone085さん -
グロムのECUリセットについて
(2024年11月15日追記あり) 今更ながらECUリセットについての記事を書いてみようかなと。 散々紹介されているので必要かしら?と思いつつもやり方も一応書いておきますが、本題は後半です。 ・サービスチェックカプラー シート外してバッテリーの横(車体右側)に赤いキャップ付きのコネクターが収まっ ...
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2021年6月29日 21:10 Ma-tsuさん -
ECU リセット
エンジン修理後500kmの慣らし しかし 5000前後にもたつきがあり 高回転も回らない こんなはずはないと サブコン(FIcon2)の設定を変えてみました 設定、燃料調整 どちらを変えてもあまり変わらない 原点に立ち返り サブコン外して(全部とらなくてもそのためのカプラーが ...
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2021年2月25日 11:48 seaside106さん -
エニグマFIRE PLUS装着&設定完了
昨年、武川のボアアップキットを装着してから燃料調整が上手くいかず、1年悩んで結局ショップに依頼しました。 初めは武川のボアアップキットに付属のFIコン2で様子を見ましたが、私のGROMでは燃料が薄すぎてプラグは真っ白! メーカーに問い合わせても細かい設定は不可能と言うことで、あきらめました。 次 ...
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2018年7月16日 06:37 トラジャさん -
O2リプレイサー取り外し後の空燃費
前回、燃調安定化のために取り付けたO2リプレイサーだったが、原因不明の絶不調のため取り外し。 取り外し後、O2センサーの処理をBAZZAZの取説通りのGNDに落とす方法に戻した。 とりあえず、画像にある燃調マップで試走。 (不調の原因不明だったので、中~高回転はちょっと濃いめに再調整) 2時間ほど ...
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2017年9月11日 10:52 くらちゃさん -
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後輪出力10馬力突破(((o(*゚▽゚*)o)))♡
エニグマのECOマッピングのセッティングも進んで来て先日、ついにリッター53㎞突破。 リッター55㎞が現実的な目標で良いかもしれません。 コツコツとマッピングしてすでに20作目w (ECOマッピングだけで。それ以外を含めると数えるの面倒いくらいw) 取り敢えず、走りも噴射量減らした割に不満も無い ...
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2017年4月27日 16:47 ドカおじさん
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