ホンダ グロム125

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    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
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    リアハッチ(バックドア)を電動で自動開閉。動画あり

    ハイエースのリアゲートは結構重いんですよね。 しかしこれがあれば快適に荷物の出し入れが可能になります! 既存の純正スマートキーやハッチの取手・フロントのスイッチの全てで電動開閉できます!

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    2019年12月23日 19:59 ヒロイズムさん
  • O2センサーの異常と新品交換

    走行3万km台でO2センサーが終了したので交換しました。 現在の仕様は 純正加工エアクリボックス&φ38インテーク+武川フィルター+φ26純正加工スロボ+OVER TT-Formura RS+キタコimap&O2フィードバックキャンセラー です。 このAF計はナローバンドO2センサーからの0.1V ...

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    2025年5月18日 09:52 Ma-tsuさん
  • オルターロック補充電

    全然走らせてあげていないため、セキュリーが切れてしまう為、補充電 画像は充電に使ったモバイルバッテリーです。

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    2025年5月1日 18:32 wrxgogoひろさん
  • 少々手直しを

    購入して気になったところをカスタムしました。 ミラーがあまりにも小さく見にくかったので、 SP武川のミラーに交換。 そこそこカスタムしながら何故かヘッドライトはハロゲンのままだったので、 PIAAのLEDに交換しました。 調べなければ交流とは知らず速攻で壊すところでした^^; フェンダーレスまで ...

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    2025年3月9日 22:18 プロムナードさん
  • ウインカーやフェンダーレス取付

    大陸輸入のフェンダーレスキット(3000円くらい) 横からの画像。良い感じ フロントウインカーと旧モデルのライトカウル ウインカー内蔵テールですが右ウインカー点滅せずスモークテールとして使う事に Amazonレビュー。また買っても直ぐ壊れそう… ウインカーはシーケンシャル。キボシのやり直しなど地味 ...

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    2025年3月9日 19:27 ひいひいさん
  • OPMID クリップグリップヒーター DC12V/コントローラー付き L1203 取付

    OPMID製 グリップヒーターを取付 選定理由は以下の感じです。 取り外しが容易 グリップへの縛る必要が無い 安価である 他のタイプで同メーカー品で、グロム向けとしてエンデュランスから出ていますが、V STROM650XT純正同様、左のグリップ根元にコントローラーが着くため、自分としては左の親指 ...

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    2025年1月12日 21:14 wrxgogoひろさん
  • GROM にUSB 電源取り付け

    GROM にUSB 電源取り付けました😀ツーリングの時などにスマホの充電しようと付けました😅 とりあえずシート外して中に付けました😅 😀 電源つないでテストしましたがちゃんと充電できていました😀 むっちゃ安かった😅

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    2024年12月4日 11:24 mitakunさん
  • ダブルホーン高音化

    エンジンバンパに付いていたダブルホーンを撤去して小型のモノに替えました

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    2024年10月28日 15:55 箱根外輪山さん
  • JC92のレギュレータ電源安定化(フォグランプ光量アップ)

    現在の仕様ではヘッドライトを変更してると余る本来ライト用のレギュレータ直電源で車体左右にフォグランプを点灯させています。 んで、ヘッドライトの方は15WのスフィアライトLEDをバッテリー電源で運用しています。 さて、本題に入りますが、レギュ直電源のラインってエンジンの回転数に発電量が直結する構造 ...

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    2024年6月26日 19:57 Ma-tsuさん
  • DAYTONA(デイトナ) USB電源取付 @ グロム(JC92)

    総走行距離 292km デイトナ USB電源 93040 USB電源も現在では種類が多くて 悩みました 配線作業に入る前に 動作確認します 古バッテリーに接続 モバイルバッテリーの充電も大丈夫です 電源はD-UNIT M6のターミナルへ接続 ACC連動で動作します あとはハンドル廻りま ...

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    2024年4月14日 23:26 ハコ点のランマさん

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