ホンダ ジャイロ キャノピー

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    ビッグリードバルブに！

    。。。にはしません（笑） 今後も純正キャブで行くのにビッグリード着けても、混合気の流速落ちるから街乗りには向かないやろ？ 大盛りではなく中盛り程度にしとこ(¯∀¯) そんでキャブ側のガスケットのラインまでは拡大出来るのでは？って思った次第。 クランク側の真ん中の仕切り。 これもｶｰﾎﾞﾝﾘｰﾄﾞ ...

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    2024年4月17日 19:54 静oomerさん
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    Dioｷｬﾌﾞ蘇生

    燃料経路穴を拡大したら、フロートバルブがちゃんと閉じない…という大失敗をしまい、パテ埋めしてから再度穴開け直すも、綺麗な円錐状の穴に出来ず燃料を止められずに激しくオーバーフロー。 最終手段その➀として用意したのが、この外径3.8内径1.8のOﾘﾝｸﾞ。 ﾆﾄﾘﾙｺﾞﾑ22円、ﾌｯ素ｺﾞﾑ76円 ...

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    2024年4月4日 22:25 静oomerさん
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    リード90の負圧コック

    一昨日ダメになった負圧コック。 +ドライバーでも六角レンチでもネジザウルス(DAISOのもどき商品)でも開かず！ 久々にエキストラクターの出番、 真ん中の凸を削り4mmの穴を開けて、エキストラクターを叩き込みインパクトで回したらアッサリと取れた（笑） マジて何故に特殊なきゃ開けられないようなパーツ ...

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    2024年4月2日 23:22 静oomerさん
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    燃料タンクのシート取り付け部修理動画あり

    燃料タンクのシート取り付け部分、腐ってモゲそうだったのでその部分の修理をしました。 動画ではもう少し解説してますがいきなり完成です。 ぶっちゃけあんまり綺麗に仕上げてませんが、強度はそれなりに出せました。 修理前と比較してみました。 この後、錆止めで塗装してます。

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    2024年2月21日 00:33 とーま@みんからさん
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    2stジャイロ　負圧加工

    ライブディオ用負圧ポンプを取り付ける為、正負圧取り出し加工します。 ボア組んであるので燃料不足回避！ ニップルは二輪館にあったm6のニップル 下からm4、上からm5で開け二つの穴を繋げる。 インマニ内部に貫通しないように 1cmくらいはギリギリ大丈夫！ 空いたらタップ切って短く切ったニップルを取り ...

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    2023年2月22日 14:27 ドック・ハドソンさん
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    混合燃料化：69,228ｋｍ

    ・混合燃料化：69,228ｋｍ ・オイルポンプ、オイルタンク、オイルポンプワイヤの撤去。 ・KN企画製メクラ栓取付。 ・エキパイの分岐メクラ化、後期用排ガス規制関係部品の完全撤去。 ・キャブ関係のセッティング変更なし。 ・プラグキャップ破損により交換。 ・NGK：LZ05F-R ・KIJIMA：シ ...

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    2022年12月25日 19:32 アオイ団長さん
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    オイル補給

    18560km 寒くなってきたので、2CTから引火点の低いこのオイルに変更。評判も悪くないので。 カーボン溜まらないといいなあ…引火点関係あるならだけど。

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    2022年10月30日 21:07 YoRi3さん
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    Dioキャブを取り付ける為の加工

    Dioキャブをジャイロに取り付ける為の加工を動画にしました。 シンコーメタルの笹野社長とジャイロベース越後屋のぇっちんさんのアドバイスを頂きました。 https://youtu.be/AJ7TgzKLL3c -YouTube- ロBLACKBOXロ ジャイロで遊びつくすch https://you ...

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    2021年9月18日 15:01 ■BLACK BOX■さん
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    三代目は、カーボンが心配…。

    三代目オーナーって事でエンジン内部のカーボンが心配…。 効果あるのか？ 高いなぁ………。 買いました。 ワコーズのフューエルワン。 ※燃料に対しての添加割合を間違えると本来の効果は発揮出ません。 ジャイロの場合はガソリンタンクが約5.9リットルなので5リットルを給油してワコーズをペットボトルの ...

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    2019年7月25日 01:42 ブラックキャノピーta03さん
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