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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - その他

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • スーパーカブ ノーサスシャコタン

    バネを抜きました^^; ノーマルストロークは25ミリです。 フェンダーいっぱいにタイヤが被り放題・・・ 一切干渉無し ビジネスバイクもシャコタン+リボンタイヤでアメリカンな雰囲気出ました^^

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    2011年7月22日 21:01 シンザンさん
  • ムゲソサスキットマカイゾウ

    コンバムワ stayホーマー(?)縁側です。 毎日アルコール消毒で手荒れがさがさ。 あ、元からか。 世の中は我慢がマンの ゴルデン週間ですから、 お休みの間に奥サマンサと 二世の目を盗んで(こんな父ちゃんでスマヌ) お家でやれることしましたよ。 ムゲソサスキットに チョックライタ ...

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    2020年5月7日 20:21 縁側店主さん
  • 4cmローダウン MF-08 フロント フォークスプリング交換

    1)フロントのタイヤのセンターのアクスルナットを緩めます。(M17とM22のレンチ要) 2)フロントフォークからブレーキホースクランプボルト(M10)及びキャリパーマウントボルト(M12)×2を取り外してフロントフォークからキャリパーを取り外します。 3)六角レンチを使ってソケットボルト×4( ...

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    2009年2月22日 16:53 Aress☆彡@Rosso ...さん
  • 車高短大作戦exclamation×2

    以前、ちょいダウンしてましたが・・・  リヤの車高が戻ってきたので・・・??? フロントは、サスの取り付け部の穴を開け直し車高短に・・・  硬さは変わりませんが、アームが底突きする様になり、ドガンexclamation×2と異音がでます・・・(無視) リヤのバネを切るにはスペース上、サスを外さないと無理です。 ...

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    2009年7月5日 11:35 七壱滑走組さん
  • 車高UP!

    CBXテールにしてから、ナンバープレートがタイヤに当たってたので、ショックの下の付け根にあるジョイントを裏返して、取り付けたらテール部分で、3センチ位上がりました! ケツ上げキットを買ったのにエイプには、付けれませんでした(T▽T)ノ_彡☆

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    2009年1月10日 19:55 麗G(レイジー)さん
  • バフ・メッキ

    一度付けたパーツもバフがけ、メッキする為にばらして組みなおしました。 ハンドルも純正からこんな絞りへ交換 ハンドルくるくるノブもこんなのへ交換 バフ研磨しました。

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    2010年9月2日 13:04 べべさんさん
  • シャコタン化

    こうなってくると車と同じで止まりません。 ダウンスプリングと交換。 アウターケースをカット。 リアサスも300mmから275mmへ交換。

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    2010年9月2日 12:59 べべさんさん

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