日常点検 - 車検・点検 - 整備手帳 - その他
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駆動系の点検、交換作業 トルクカム&クラッチ編 No2
トルクカムに、こんな感じで差し込みます。 ここでは未だ差し込みません!! カメファク製と純正の比較です。 最初だからトルクカムのシール部分に付属のグリスをたっぷりと塗ります。 シール部分にキズを付けない様に、本体に差し込みます。 溝の中にガイドピンを元有った様に差し込み、そこにもたっぷりとグリ ...
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2009年8月13日 00:24 fnn15さん -
OIL補充 (純正ウルトラスーパー2)
50ccの2ストレプリカ^▽^)v オイル補充大変だぁ~www 直ぐに減っちゃうよぉ~(つд⊂)エーン
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2010年10月10日 20:50 宗司 NSR50乗りさん -
1年以上乗ってなかった(汗)。
先週の事ですが、休みに単車を引っ張り出しました。 たまには日光浴させないとね(笑)。 最初からバッテリーは必要ない造りなので、一年位放っておいてもエンジンはかかってくれます。でも、オイルの上り下がりはどうにも出来ず、しばらくは白煙を吐いてました(汗)。 そして、さすがに一年も移動させないでい ...
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2009年10月20日 15:21 かぜなみさん -
駆動系の点検、交換作業 Hiスピードプーリー編
ドライブベルトです。 ケースを開けた瞬間に目についた部分です。 剥離しかけてますww これが最近ガタガタと音を出してたのかな? オークションでHiスピードプーリーを買ったら 付いてきたベルトですから、耐久性は無い筈です? 前に交換してから3年は経過してるので、 交換します。 ベルトにも変な癖が付 ...
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2009年8月11日 20:51 fnn15さん
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