タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - ホーネット250
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プロの整備手帳
「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート（2016年）」の施工事例です。
1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...
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2021年9月14日 15:41 REVOLTさん -
フロント17インチ化
フェンダーを養生してタイヤを取り外し。フロントのアップ量が調整できないので、結構無理やりフェンダー内からタイヤを押し出すことになりました。 フォークのO/Hです。アウターはNC39、インナーその他はホーネットにしました。 6㎜の六角インパクト用ロングソケットはあった方がいいです。 安かったのでヤマ ...
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2018年11月25日 19:11 へみゅさん -
ホーネットの17インチ化 準備
ホーネット250の17インチ化の為に入手したCB-1のホイール…タイヤが着いていたので外すことからスタート！ツイッターで見つけた脚立を利用してビートを落とす事に成功！ ホイールからタイヤを外す時にタイヤレバーでかなりガジッてしまった… とりあえず、外したんで一旦終了…利き手の痛みがとれず、一気に作 ...
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2018年11月14日 22:15 ヘッポさん -
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エアバルブキャップ交換(´・ω・)
これが、ホーネット買って、すぐにつけたLED3色点滅するエアバルブ(^_^;) だが、少しの振動にて光り、すぐに電池切れするため、電池切れして放置してました(^_^;) そして、これが新しいエアバルブキャップです・・・もう20代後半なんで、LED点滅とか変でバカな、いきがり族みたいなのと一緒にされ ...
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2018年5月6日 18:03 Mizoreさん -
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リアホイールベアリング等OH
フロントと同じくしてリアもベアリング交換しました。 ハブベアリングも交換です。 これもアンカー使いますが、 このサイズのアンカーはネジ式があったので 簡単に作業できました。 リアもネジからカラー全て交換しました。 Oリングがちぎれてました。 むしろあることすら知りませんでした。 サービスマニュア ...
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2016年12月15日 23:30 どす花さん -
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フロントホイールベアリング等OH
既にばらされてますが・・・。 特に不具合も無かったのですが、 40,000ｋｍ走ってますし、 やってみてもいいかなーと思って始めました。 プーラーが無いのでアンカーを使用。 取れないとよく見かけますが 本当に取れません。 やってて気付きましたがこのタイプは 取りにくいですね。 ネジ式になっていて中 ...
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2016年12月15日 23:25 どす花さん
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ホーネット フロント 17インチ化
必要なもの ・VTR1000F用フロントホイール →CB400SF(NC39)もディスクローター共通なんで大丈夫そう ・6302ベアリング(両側接触ゴムシール型)×2 →ホーネット250純正でもok ・91252-MC7-003(ホーネット ...
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フロントホイール17インチ化
長らくお待たせしました、フロントタイヤ１７インチ化ですが、ようやく重い腰を上げてやりました。 ホーネットと同じ３本スポークのゴールドで探してましたがなかなか手に入れることが出来ませんでしたが、バイク乗りの知人から 「あえて前後違うデザインでもありなんじゃ？ ...
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ホーネット250 プロアーム化
cb1000r(sc60)のスイングアームを移植しました。基本的にぽんづけです。多分センター、チェーンラインでてますが初心者整備なので実は致命的な不具合あるかもです。とりあえず使ったものを。 cb1000r(sc60)は日本では逆車でしか車体がなくレア素材な ...
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