調整・点検・清掃 - 燃料系 - 整備手帳 - ホーネット250
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メンテナンス作業...スナッポン ドクターカーボン..カーボン除去 燃費改善
メンテナンスの中にもサスペンションや、ブレーキの他に重要な物があります。 馴染みは少ない為に...中々踏み切れませんが、 50.000Kをオーバーした車輌には効果は有ります。 インジェクターやピストンヘッド、スロットルのカーボンを除去する事により、本来の吹き上がりを取り戻してくれます。 アルファ ...
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2010年8月26日 10:49 ガレージエルフさん -
4番キャブ簡易洗浄???
先日、4番のエキパイがなかなか熱くならないので、エキパイを洗浄しました。 始動後以前よりも早く熱くなるので、ある程度は改善したのかと思います。 走り出して10分前後すると、信号待ちで1700~2000くらいまでハンチングする現象は相変わらず。 アクセル開けると、吹け上りは問題ない。 んで、4 ...
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2020年3月28日 19:38 とろひと@AE86さん -
パイロットスクリュー調整(4)[自作 ギヤ式ツール]
ここ3ヶ月位、アイドリングが不安定になってきた。 以前、排気ガス臭が気になるから、パイロットスクリューを標準値より1/8回転閉め込んでる。 スロットル低開度の混合気を薄めに調整してるからかな~。 標準値に戻してみよう (^^) アイドリングの混合気も濃くなるから、たぶん良くなるはず。 3番 ...
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2020年3月14日 16:11 かず (^^)さん -
キャブレター同調(4)
最近、スロットルの低開度が少しガサツな感じになったような気がする (^^; 半年程前にキャブレターをオーバーホールして、ぼぼ直後に同調。 キャブ内の燃料経路や、いろなん部品が馴染んできて、同調がズレてきたのかなぁ? いつものようにバキュームゲージを接続! 最初に、基準の3番気筒。 少しだけ ...
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2019年9月22日 15:26 かず (^^)さん -
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