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ホンダ ホーネットS カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ!エアロ・ホイール・LEDなど|みんカラ
ホンダ ホーネットS をカスタムしてカーライフを充実させませんか?おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるホーネットSオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました!

のんしーさんのホーネットS
ホーネットSのおすすめカスタムパーツ
ホーネットSでおすすめのカスタムパーツをピックアップ!次はどこをカスタムする?
ホーネットSのホイールカスタム
カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでホーネットSのイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。
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ゲイルスピード リアホイール タイプR
ゲイルスピードのホイールを装着しました。ちなみに骨600用社外ホイールで有名なのはハイポイン製だったと思いますが、あんな20年位前に回収騒ぎの末、夜逃げしたメーカーのホイールなんぞ使いたくもありませんでしたし💦ノーマルに比べてちょっと軽く感じましたwちなみにゲイルにはホーネット600用のホイール設定はありません…自分の骨600は骨900のスイングアームにしてるのですがホーネット900も設定はあ ...
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ゲイルスピード Fホイール タイプR
リアホイールに続きフロントもゲイルスピードにしました。リアホイールはVTR1000F用がポン付けでしたが、フロントはブラックバード用が無加工でポン付け出来ます。PC34型骨6はどうか分かりませんが、骨Sはポン付け出来ますw骨Sに乗ってる方自体がごく少数なんであまり有益な情報ではありませんが…定価の半額以下で新品でゲットし、元々は白ホイールでしたが塗装屋さんで再塗装してもらいました。ついでにタイヤ ...
ホーネットSのマフラーカスタム
走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はホーネットSのカスタム度を大幅にアップしてくれます。
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二本出しマフラー なんちゃってワンオフ
その昔ヤフオクに激レアな600用サンセイ二本出しが格安で出品されており即決購入し分割パイプまでを装着し分割パイプはTSR管を使用しサイレンサーは汎用のテカテカチタンサイレンサーで武装しておりますw音は中々なもんですwバッフル付ければ車検もOKでございます。
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YAMAMOTO RACING? マフラー
ヤマモトレーシング(だと思われる)フルエキゾーストマフラーです。
カーボン巻きの2本出し。
300km程、静かに乗っておりましたがもう限界です。バッフル外しました。一応、この状態でも車検は大丈夫。だって、この状態で売ってたし。
これも歴代オーナーの誰かの品でございます。
アイドリングの音を聴いただけでまだ走ってませんけど。
関係ない話ですが
616…、息子の誕生日が入っている!
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SP忠雄 2本だしカーボンマフラー
見た目重視♪
ホーネットSのヘッドランプカスタム
とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。ホーネットSのヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。
ホーネットSのウイング
ホーネットSをスポーティーに魅せてくれるカスタム、それがウイングカスタム。ウイングの存在感は絶大です。ウイングを装着すればカスタム感は大幅にアップします。もちろん、走りにおいてもその効果を期待できます。
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ホンダ ウイング(ハイマウントストップランプ付き)
視認性アップ?
みんなのホーネットS~カスタム事例~
みんなのホーネットSをチェックしてカスタムの参考にしよう!
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黒影・真さんのホーネットS
2ヶ月間、バイク屋さんにほぼ毎週眺めに行っていて、12月7日にようやく契約、25日のクリスマスに納車されました。
大型二輪免許取得からほぼ20年、それまで250ccまでしか所有した事がなく、初の大型になります。とは言え、車格は250ccクラス、エンジンは600ccなので、私的にホーネットSは小さな大型(?)と認識しております。色んな意味で大き過ぎるバイクは私には手に余るので、このサイズが私 ... -
青猫@600SさんのホーネットS
初の大型2輪車♪(ミドル)
150cmにやさしい大型車?(^^) -
RP8-TAXIさんのホーネットS
大型二輪免許取得後、
最初で最後の大型バイク
フルパワー仕様を新車で購入
圧倒的なトルク感
小さな車体に600ccという排気量は
絶妙でした。
デビル管もいい音してたなぁ~
motoGP モテギのイベントで
サーキットを走れたのはいい思い出です
子供が生まれて乗る機会が無くなってしまい
無念の売却....
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tab.さんのホーネットS
2002年に購入。ジムカーナや安全運転大会、各種講習会やツーリングで大活躍。600ccという排気量が絶妙。やっと出会えたワタシにとって完璧なバイクでしたが、痛みが顕著になってきたこととライディングスタイルの変化もあって14年乗ってCB1300にバトンタッチ。
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神無月600さんのホーネットS
ホンダ ホーネットSに乗っています。
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vaultboyさんのホーネットS
すごく扱いやすいバイクでした!音も最高。さすがホンダ!
このバイクのせいで自分がうまくなったと勘違いして偉いことに。。。
ドマイナー車種ですが、大型のホーネットは大型初心者におすすめです。もう一度乗りたいけど、もう残ってないかな。。。 -
のんしーさんのホーネットS
ホーネット250の車体に600ccのエンジンを載せた軽量ネイキッドバイク
ハーフカウルが付いて、前輪17インチ化された、ホーネットSです。
足付きもよく街乗りには最適です。
★走行距離
2018年5月 購入 32000km~
★カスタム内容
ミラー
クラッチ&ブレーキレバー
ハンドルアップスペーサー
リヤキャリア
リヤボックス
★今後の予定
社外マフラーに交換
フロントフォークオイル漏れ修 ... -
にゃるとらさんのホーネットS
01年式 PC34 国内仕様。
難易度低め!?手軽に出来るカスタム
ホーネットSのオーナーの実際のカスタムとその手順をご紹介します。
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