サスペンション関連 - 整備手帳 - インスパイア ［ UA4/5 ］
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ハイドロシリンダー Oリング交換
車検でハイドロシリンダー外したので、ついでにOリング交換します。 すでに交換後です(^^)写真取り忘れました(._.) その2 古いOリング達。 後は車に組み込むだけです。コレで当分はオイル漏れに悩まずに済みそうですね(^｡^)
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2013年3月15日 21:23 lowkさん -
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車高調固着修理！ﾌﾙﾀｯﾌﾟのｹｰｽ?の固着
*あくまで参考までにＤＩＹは自己責任でお願いします。何かあっても責任わとれませんので* 実は以前から右のリアの車高調のｹｰｽが一番短いとこで固着していました… なので、ﾌﾙﾀｯﾌﾟなのにバネの調整でしか車高がいじれないという全長式の全く意味のない事態に｡｡｡笑 急いでたので写真ないです
以前、 ...難易度
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2011年11月28日 18:02 かつおのりさん -
HYDﾊｲﾄﾞﾛ組2P2B2A
あまり写真撮ってませんが↓ﾌﾛﾝﾄ組んでますね。 トランク♪見せれない仕様です(>_<) で、いきなり完成。
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2011年11月24日 00:16 lowkさん -
リアテンションロッド交換とトーの調整
CL7アコードのレース用、ピロアームを入手したので交換してみました。 画像で見て分かるように、CL7用のほうが”5mm”程長いようですね。 もともとインスパイアは車高を下げると車軸が後方へ移動してしまうので、長いほうが好都合♪ と言うことで早速とりつけ。 すこし車軸が前に出たような気がします。 た ...
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2011年9月19日 13:17 umemotiさん -
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タイプＳの足回り→ＵＡ４の足回りに交換
多分他の方はダウンサスや車高調でもっと硬くなってるのでしょうが・・・ タイプＳ純正が前車レガシィの最上級スポーツグレードよりも足回りが硬くて、耐えられない＆車にあってないので、もっと柔らかいのを求めて、前期型の２．５リッターの方の足回りに交換しました。 ...
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