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駆動系 - 整備手帳 - インテグラ

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    1. 整備1の説明

    ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス動画あり

    ATF交換 エアコンガス交換  走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを! さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...

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    2020年6月30日 12:05 MLITMANさん
  • クラッチストローク調整

    車屋さんにて作業。 クラッチペダルとシリンダを繋いでいるシャフトの長さを変えるだけです。 この時トラブルがありフルードも交換しました。 233000km

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    2014年2月1日 22:08 モルファスさん
  • ミッションオイル交換

    229699kmで交換

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    2013年12月8日 14:44 モルファスさん
  • NUTECはやっぱ良かった

    前回交換から1年半を経て全量交換です。 2L缶でちょい高めなのがネックですが ライフサイクルは折り紙付です。 インテR DC5の場合、人それぞれで充填量が 違うようで、私の場合は約1.5L(ドレンから垂れるまで) 今回の様にオイルシリンジだとこれ以上は入りませんが 重力式に上から流し込むと2L強入 ...

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    2013年10月21日 12:40 ぜろゆい。さん
  • ブーツ交換

    経年劣化に伴い、タイロッドエンドブーツ、ロワアームブーツの交換です。 この作業をもって一連のゴム製部品の交換は完了となりました。 ディーラー作業 交換費用17000円

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    2013年9月23日 17:50 群青の弾さん
  • ミッションマウント交換

    車検時に交換を促されたエンジン、ミッションマウントの交換です。マウントの何カ所かは既に千切れていたそうです。 交換したところ、明らかにアイドリング時の車内に伝わる振動が静かになりました。また、マニュアルモードで2速、1速にシフトダウンした際のガクン!としたショックが無くなりました。 車のリフレッ ...

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    2013年9月23日 17:11 群青の弾さん
  • ATフルード交換

    だいたい2年毎(車検年を避ける)交換しています。 相当距離を走行してからの交換は、故障の原因になるおそれがあるため出来なくなると聞いていましたので、購入時の32000キロから実施しています。それでも開始距離としては遅いのと、前ユーザーの使用状態も不明のため、心配ながらも初回を実施しました。 結果と ...

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    2013年9月23日 16:06 群青の弾さん
  • 安心点検ついでのミッションオイル交換

    前回交換より8190km走行 それと気になっていたクラッチを踏むとキュキュバネのような音が鳴る件に関しては フォーク部分のグリスアップで対応 「難しい部分なので自分でやらないで」とメカさんに念を押されました。 ギアオイル交換 4494円 安心点検3150円 計 7644円

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    2013年9月5日 14:41 番場蛮さん
  • DC2 ミッションオイノレ交換.

    車検時に交換 オイル:ンダ純正 走行距離:58100Km

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    2013年9月4日 14:07 ぐっちょさん
  • クラッチ・マスターシリンダAssy交換

    ギアの入りが渋かったので車検時に交換 他、フルード交換 走行距離:58100Km

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    2013年9月4日 14:02 ぐっちょさん

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