エンジン - 整備手帳 - インテグラ
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プロの整備手帳
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自作オイルキャッチタンク的なもの取り付け
以前に自作したオイルキャッチタンク的なものをつけました ABSユニットが収まるべき場所にスッポリ 参考にさせていただいた方とインテークの形状が違う(95と98の違い？？)ためPCV→タンク→インテークの方法を諦め ヘッド→タンク→スロットル手前にします 元の配管が外せないためそのまま戻します 若 ...
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2009年9月26日 11:38 Moxさん -
無限オイルパン交換 ＋α
前に購入してて、やっと交換です！ただ付け替えるだけでは芸がないので、チョコット改造してみました！ 油圧アップチューニング！です！ 前準備 これだけ外してやっとオイルパン外せます 外したオイルパンには結構オイル残ってました！0.5リットル近く？ 意外と残ってるんですね ここから改造です オイ ...
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2009年9月23日 00:15 aki_rさん -
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インスパイアタイミングベルト交換
ホリデー車検からつながりの出来たお客様です。 今回２０万キロ超えた為２回目のタイミングベルト交換です。 なんか狭そうな感じですね。 まわりくどい作りかな？ いけるかな？ タワーバー周辺部分移動です。 エアコンフィルター外すのにここまでばらします・・・ なんでこんなまわりくどいかな・・・ 結構汚れ ...
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2009年9月12日 21:45 神崎商会さん -
油温を見れるように．．．
先日取り付けしたＰＩＶＯＴのＳＴＣに油温を表示させるためにオイルフィルターにオイルブロックを挟んでセンサーを取り付けます。 センサー線はここから引っ張り出しました。 皆さん室内とエンジンルーム通すときはココなんでしょうか？ めでたく油温も表示できました。 後はオイル漏れがないか後日要チェックです。
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2009年8月22日 17:50 ヒゲブタさん -
整備記録 エンジン系
２００７年 エンジンフルOH ２００８年 プラグコード新品交換 ULTNA BP シリコン・パワー・ワイヤー
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2009年8月22日 13:19 POTE子さん -
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ＥＸマニホールド取り付け
以前、中古で購入した無限のＥＸマニホールドを取り付けました。 パイピングレイアウトは４－１で９６スペック用です。 当方の車両は００スペックですが、９８・９６関係無しに取り付けられます。 ステー形状が違いますが、ステーが無くても十分に固定されるので問題ありま ...
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バルブクリアランス（タペット）調整
17万キロを走行し、だいぶタペット音の出ているノーマルエンジンのクリアランスを調整してみます。 ヘッドカバーのナットを外し、手動でクランクを回した時に、圧縮が逃げる様に、点火プラグを緩めておきます。 ヘッドカバーは貼り付いていて、なかなか外れませんでした ...
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愛車インテグラDC5 ミッションオイル交換2回目
今回は前回交換後9000km程走行したので ミッションオイルを交換したいと思います。 先ずはジャッキアップして ウマをかませて左タイヤを外します。 ミッションオイル注入口のフィラボルトから外します。 続いてドレンボルトを外して 廃オイルを抜き取ります。 使 ...
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