ホンダ インテグラタイプR

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    マツダ ミレーニア フェンダーマーカースムージング加工です。北区よりご来店のお客様。

    今回のお車の作業は、マツダ ミレーニア フェンダーマーカースムージング加工です。 お客様は、当店のホームページを見て、東京都北区よりご来店いただきました。 以前も当店をご利用いただいたことのあるリピーター様です。 きれいに作業を進めていきますので、安心してお任せ下さい。

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    2016年1月4日 14:44 ガレージローライドさん
  • ボディストリップ完了

    無駄に時間を使いストリップ完了。 道具を効果的に使わないと駄目ですね。

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    2013年1月26日 03:32 dob6さん
  • ボディ軽量化

    取りあえず少しづつ切断。

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    2013年1月26日 03:29 dob6さん
  • メルコート撤去

    軽量化とボディ補強の下地の為にメルコートを撤去。 タイプRと材質が違い、非常に粘る材質で心が折れました…

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    2013年1月26日 03:27 dob6さん
  • 室内ステー類撤去

    室内側の不要なステーはこれで全部撤去したハズ・・・?

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    2013年1月26日 03:20 dob6さん
  • コーキング剥離

    軽量化という観点で見ると全然軽くなってないけどコーキング剥ぎ。 後にボディ補強する際の下地を作ります。

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    2013年1月26日 03:18 dob6さん
  • フロントストラットタワー Aピラー付近  スポット追加溶接 

    今回の作業は、フロントストラットタワー部分とAピラー部分のスポット溶接追加です。 作業的に必要なものは、 100V電動ドリル、100Vグラインダー、ワイヤーブラシ、マイナスドライバー、必要であればガストーチ。 以上です。 まずは純正のスポット溶接が打たれている部分に付いているシールをきれいに剥 ...

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    2013年1月7日 17:35 たかはし れーしんぐさん
  • 水垢取りとガラスコーティング

    今回は2日に分けて作業しました。 まずは、コイン洗車でほこりを流し、ふき取ります。 ”フクピカ 水アカ取り” で ボディに残っている水垢の黒ずみを取り去ります。 ドアとボディの隙間にこびりついた水垢も フクピカでごしごし擦ります。 これは右ドアとフェンダーの間です。 Aピラーの付け根などの隙 ...

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    2012年10月29日 21:42 《 ジャック 》さん
  • 第一メンバー・コアサポート部分 スポット増し Part2

    Part1続き 表の部分同様に、裏側もスポット溶接を追加しました。 裏側の鉄板は薄い為、点付溶接でのスポット溶接追加です。 溶接が終わったら、プラサフで下地処理を行い、塗装を行います。 ホームセンター等に売られている塗料を使用します。 ミルキーホワイトという色が、タイプR純正チャンピオ ...

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    2012年7月29日 23:58 たかはし れーしんぐさん
  • 第一メンバー・コアサポート部分 スポット増し Part1

    今回の作業は、コアサポート部分のスポット増しです。 コアサポート部分を強く強打してしまい、既存のスポット溶接が剥がれてしまった為、修理ついでのパワーアップメニューです。 まずは、溶接をする為の準備を行います。 今回の溶接は、半自動溶接機を使いました。 溶接を行う為、塗装をマイナスドライバ ...

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    2012年7月29日 21:14 たかはし れーしんぐさん

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