取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - リード125
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プロの整備手帳
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PCX用サスペンション
家にあったPCX用のサスを遊びで取り付けてみます。 >>危険なので真似される方は自己責任でお願いします。故障や事故などしても一切責任を取りません。<< シ－トボックスを外し、 この黒くて硬いやつを外します。 思ったより短いあかんかな(;・∀・) まあ物は試しで取り付け、 見た目は中々良くなったかな ...
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2017年5月14日 09:55 hirako_dxさん -
リアサスペンション 交換
2014年1月に新車購入してから今年で10年目13835kmとなりました。 新車購入時は硬くて辛い乗り心地でしたが、タイヤをHOOP、シートを近年の純正モデルと交換をしてやっと平和に過ごしていました。 しかし、気づけば大きめの衝撃が入ると3バウンドぐらいしてやっと収束するようになっていました。海外 ...
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2023年4月30日 22:13 そうパパUCSさん -
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キタコリアショックに交換
シート外して ボルト緩めます 隙間が狭いからコマ2つ分しか動かせないので時間掛かります(笑) 下も緩めます 12 マフラー変えてる人はショック外すとガクンとリアタイヤ上がっちゃうのでマフラー傷付けないように慎重に抜きましょう ショック入れてボルト締めて 完了〜♪
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2019年6月1日 20:23 Kent777さん -
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KITAKO リアショック
純正のリアショックはダンパーが 悪いのか硬めのバネを 制御出来ていない感じがして 価格的に手頃なキタコ製のものを 今回は取り付けてみます。 まずはメットインボックスを 取り外します。 12mmボルト2本 10mmボルト4本 を取れば外れます。 そして下側の12mmボルトと 上側の14mmボルトを ...
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2014年3月23日 16:40 たろう@2AR-FXEさん -
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KITACO リアショックアブソーバー ブラック/ブルー
オークションで、ショップで買いました。 純正とKITACOのリアショックを並べてました。 本体に取り付けました。
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2020年3月20日 16:19 Byakumasaさん
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YSS DGTサスペンション取り付け
リードのサスペンションは片持ちなので、センタースタンドを立てます。 次に、サスペンション上部の取り付けボルトにアクセスするためラゲッジボックスを外します。 シートを開け、中に見えるボルト５本を取り外します。 年数が経っているので、ボルトにラスペネを注油し、 ...
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リード125サス交換一気に2本笑
1本目がこれ 前に変えて近所5kmくらい走ってノーマルに戻してしまた笑 硬くてスポーツ走行に全振りみたいな感じ(マアスポーツサスダカラシカタナイケド) 1本目の詳細 これはポン付け出来ました！ 好みによるけどノーマルよりシャキッとします！ これが2本目って ...
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リヤサス交換
前車のリードEXの時に使っていたキタコのリヤサスを再利用。 トランクを外して、純正リヤサスを外す。 リードEXの時は純正リヤサスが10mm長かったので、キタコのリヤサスにしたらローダウンになった。 しかしリード125は、どちらも330mmなのでローダウンし ...
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