ホンダ リード90 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

リード90のホイールカスタム

カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでリード90のイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。

• ホンダ純正 JOKER用　純正ホイール

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  エンジン、足回りが共通のジョーカーから前後ホイールを流用しました。
  
  HF05リードも発売当時としては高級なアルミキャストホイールを装備していましたが、ジョーカーのディッシュホイールの方がカッコ良かったので、某オクでほとんど新品とも言えるようなタイヤホイールセットを落札しました。
  
  ブレーキローターまで完全に流用できます。
  加工等は一切無しのポン付けです。
  
  ２００６年５月

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  by Uda さん

• HONDA LEAD100（AF48、JF06）純正フロントホイール

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  中古のLEAD100のホイールが手に入ったので、先輩のお店で塗装の剥離とサビ取りをしてもらい、インプレッサのWRブルーパールで自家塗装。
  ホイールだけで見ていたら派手だったが、タイヤを入れ、装着したらいい感じに馴染んでいた。
  
  このタイヤ交換でサスのブッシュがすり減っていることがわかり、近いうちに修理へ

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  by COH-1 さん

リード90のマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はリード90のカスタム度を大幅にアップしてくれます。

• メーカー・ブランド不明 パチモン純正タイプマフラー

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  純正マフラーがかなり腐食してきたので安いパチモンマフラーを購入。
  だがしかしこれは最悪の買い物でした。
  まずとにかくすんなりとは付かない、遮熱版は取り外しました。それでもねじ穴が合わずに苦労しました。
  汗だくで交換後に試乗、うおっ！超絶遅い、なんじゃこりゃ！しかもウルサい！
  腐食した純正マフラーの方が100倍良かった。
  こいつは捨てて純正の中古マフラー買います。
  皆様激安パチモン商品 ...

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  by N・POKE太郎 さん

• メーカー・ブランド不明 純正タイプマフラー

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  【総評】
  
  
  【満足している点】
  ピカピカの遮熱カバー
  
  【不満な点】
  ノーマルが「ブーン」だとするとこれは「ビーン」
  ２ストっぽいっていえばそうなんだけど・・・
  溶接は酷いし、穴位置も合いません(((゜Д゜；)))
  走って見ると抜けがいいのかトルク感、パワー感共に微妙な感じ。
  パワーバンドが変わってしまったのでは？
  ウエイトローラー少し軽くしてみようかな～

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  by sexy-dancer さん

• ホンダ(純正) マフラー

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  【総評】
  激安中古品マフラーですが、こんなに純正マフラーが優れていたなんて・・・(^^;)
  今までの中華製新品マフラーって一体何だったのか・・・((((；ﾟДﾟ))))
  
  もちろん錆落とししてから耐熱黒で塗って、遮熱カバーは青く塗ってみました～
  
  【満足している点】
  速い！静か！
  
  【不満な点】
  製廃で新品が・・・

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  by sexy-dancer さん

• 海外製 純正タイプマフラー

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  ぱっと見た感じでは純正と変わりませんが、溶接部分の作り込みなどは非常に残念なものでありました。
  
  取り付けに関しましては、エキパイのヒートガードがフランジの取り付けボルトに干渉します。そこでヒートガードを外そうと思いましたが、プラスねじがすげートルクで絞めてありまして、なめてしまいました・・・
  結局コの字で頑張って締めましたが、ヒートガードをカットするのが一番楽かもしれませんね。
  
  ま ...

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  by gdgd さん

リード90のヘッドランプカスタム

とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。リード90のヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。

• RTD バイク用LEDヘッドライト30W (H4 H6 PH7 PH8対応 )

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  以前に導入した※ハロゲン球がやはり暗いので、ＬＥＤに交換することにしました。照射の写真はLED1灯のみの明るさです。
  
  ※ハロゲン球の記事は以下をごらんください。
  https://minkara.carview.co.jp/userid/2451868/car/2587075/9404696/parts.aspx
  
  サイズなどあまり深く考えずに勢いで２個注文してしまいました。
  
  い ...

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  by masachiro さん

• RISE UP RAYD LEDコンバージョンキット

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  リード90ですが、昔の高級車なのでノーマルヘッドライトが12V18Wが無駄に２連となっておりますが、所詮18W では暗いんです。そこらへんの自転車に負けそうな明るさでした。HIDにしようとも思いましたが全波整流化とかしなきゃだし・・・って後回しになってました。
  で、Amazon見てたら、LEDでハイ15W、ロー8Wで交流対応、しかも安くて、２つ買ってもお財布に優しいコンバージョンキットがあるで ...

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  by sexy-dancer さん

• M＆Hマツシマ PH7　12V　25/25W

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  ノーマルの白熱球18W×2からの交換です。
  信頼の日本製。
  
  交換後、一応明るくはなりました。特にハイビームでその明るさを実感できます。
  
  しかし、残念ながら私の期待値（高すぎたか？）には及びませんでした。もう少し明るくしたいので、今後、LED導入を検討します。
  
  ※下記価格は1個の値段です。

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  by masachiro さん

• 不明 中華製品

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  点灯してないくらい暗かったリード号のヘッドライトをLEDへ交換。
  無駄にツインバルブなんで割高(笑)
  けど劇的変化で大満足‼️

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  by ブレジネフ書記長 さん

• 五十路ボーダーさんのリード90

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  powered by 納屋保管
  
  ビートとタメの平成3年車
  
  自賠切れ平成6年。
  
  日のあたらない納屋の隅っこで、
  ひっそり寝ていたこの子。
  
  ワンオーナー、メーター700キロ台。
  
  決して、昨今の旧車ブーム車でないのだが、
  
  活かしてあげたいという思いが正直ホンネ
  
  思っていたより、苦労しましたが(;^_^A
  
  819の日に白煙と共に、無事復帰
  
  
  
  

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• sexy-dancerさんのリード90

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  親戚の伯父さんから託されて9年乗りました。色々直しながら乗ってましたが、そろそろ限界になって来たので引退です。
  今までありがとうございました。

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• masachiroさんのリード90

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  1994年式、マイナーチェンジ後のHF05です。
  実家に置き去りにしたままでしたが、2018年5月より、再び手元で飼うことにしました。
  
  NA6同様、24年目の古い機体なので、手を入れながら行けるところまで行こうと思います。

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• 84garageさんのリード90

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  ヤフオクでプラモ感覚で買ったリード90
  ウレタン全塗装
  シリンダー&ピストン交換
  クランクベアリング交換
  オイルシール交換
  バッテリー交換
  ジョーカー純正ホイールに前後交換
  タイヤ前後交換
  Fキャリーパー交換
  マスターシリンダーOH
  キャブレターOH
  オイルポンプのオーリング交換
  プーリーのウエイトローラーのカバーを撤去
  ミラー交換2セット目
  スペイシー100ドリブン ...

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• ブレジネフ書記長さんのリード90

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  新メンバー加入です。
  ほぼ30年前の旧車(笑)みんからに型式登録有りませんでしたがHF05後期です。
  today号は燃費最高でしたが二段階右折の面倒くささとトルクの無さで二種を某オークションで探していたところ近所の出品で見つけて落札しました。
  2ストなんで騒がしいですがオイルの焼ける薫りが懐かしい(笑)
  today号は息子に引き取られ70kmの道のりを自走で持ち帰えられました(笑)
  所有形態サブ ...

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• 日亜Pさんのリード90

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  ボロボロの部品取りジョルノをいじってたら、思いの外カッコよくなってきたので、息子が原付免許を取ったら乗ってくれそうで。
  ちょっと二人乗りしたい時もあるので、今まで乗ったことのない機種で、原付２種、エルグランドで取りに行ける範囲の出品という条件でヤフオク徘徊。
  
  豊中から引き取ってきました。外装がかなりぼろっちぃので、また塗装頑張ります。デザートイエローにしようかな〜
  
  一度ガレージを整理したくな ...

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• よろさんさんのリード90

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  一番付き合いの長い保有車両。絶好調です。街中でバリバリ使役をこなしているリード９０を見かけると頭が下がります。最高速度は、私自身の体重の増減に左右されます。とにかく2サイクルスクーターは、アジが有ると思います。車両状態に自信あり。

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• ken001さんのリード90

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  2010年、ネットで購入。　
  2012年3月、エンジンなどがいかれ不動車になりました。

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