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駆動系 - 整備手帳 - リード90

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    1. 整備1の説明

    ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス動画あり

    ATF交換 エアコンガス交換  走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを! さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...

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    2020年6月30日 12:05 MLITMANさん
  • フライホイール交換

    どうも加速が鈍く、最高速も落ちてきた感じ。 ピストン抱き付き疑うも、特に問題ない様子。 シリンダー外した状態でクランク回すとガリガリと引っかかる感じが。 クランクベアリングだとしたら、腰下分割、かなり厄介。 とりあえずフライホイール外してみたところ、内側がボロボロ。 金具の様なものもめくれていて、 ...

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    2020年6月15日 20:11 デューク南郷さん
  • ウェイトローラーとベルト交換

    なんとなく1万キロ走ったし 発進の反動が大きくなった気がしますし なにぶん30年以上前のバイクなので交換しました ウェイトはあまり変磨耗してませんでしたが重さを軽くしてみました 10Gです ベルトも少しひび割れしてたぐらいでしたが数ミリ細くなってました 交換後はウェイトを軽くしたので回転数 ...

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    2020年3月25日 08:43 よしヨシさん
  • プラグ交換

     エンジンがかからなくなり、怪しいと思い交換。交換後エンジンはかかりましたが、ずぐエンスト。その後セルは回っているがかからず。次なる原因を究明します。

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    2019年7月24日 21:39 SATOSHI1さん
  • バッテリー交換

    出先でセルでエンジンがかからなくなり、キックで帰宅。バッテリーが怪しいと思うので交換します。メットインボックスを開けてビスを外すと バッテリーが出てきました。 新しいのを装着し、セルを回すと無事エンジンがかかりました。

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    2019年6月18日 09:53 SATOSHI1さん
  • オートチョーク交換

    信号待ちでのエンスト解消でオートチョーク交換をすることにしました。 キャップを外します。 キャップを外すとビスが2本ありましたので、それを外して引き抜くと取れました。 付け替え後です。ここで気づきましたが、配線の長さが短い。元々は徘徊して赤いところまでありましたが、このまま終了します。 ビス2本閉 ...

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    2019年6月15日 20:39 SATOSHI1さん
  • ギアオイル交換 20475km

    去年の暮れに、現状で購入してそのまま乗っていたので、とりあえず交換してみる事にしました。 前回は何時交換したのかは解かりませんが、それなりに汚れてますね(^_^;) 新しいオイルは、先日Vストロームのオイル交換で余ったワコーズのプロステージSを注入。0.11ℓ ドレンワッシャを新しく、またボルトも ...

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    2019年4月21日 22:39 きたかぜさん
  • プラグ交換

    前回交換時より2000㎞以上走行しているので、交換します。 プラグはメットインの下の方にあります。 このような道具を使うと作業が楽です。 まだ使えそうですが、とりあず交換しました。次回も2000㎞後です。

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    2019年4月20日 13:22 SATOSHI1さん
  • プラグ交換

    前回交換時より2000㎞以上走行しているので、交換します。 プラグはメットインの下の方にあります。 このような道具を使うと作業が楽です。 まだ使えそうですが、とりあず交換しました。次回も2000㎞後です。

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    2019年2月9日 11:55 SATOSHI1さん
  • エアダクトホース及びフィルタ交換

    亀裂があったので、交換しました。 それ程汚れてない? 時間は経っているので、とりあえず交換しました。

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    2018年11月24日 11:22 SATOSHI1さん

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