自作・加工 - ステアリング - 整備手帳 - ライフ
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ステアリングチルトダウン加工
たまーに乗ったときに気になっていたライフのハンドルの高さ。 テレスコはもちろん笑、チルト調整も無いので強制的にダウンさせました。 やり方はハンドル本体を固定しているボルト&ナットに適当なワッシャーを追加するだけです。 手前側2ヶ所、奥側2ヶ所の4ヶ所で固定されていますので今回は手前側にM8ワッシ ...
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2014年2月27日 22:55 アーリオオーリオさん -
エアバックカバー塗装
前期型JB5系ライフの上中級グレードのステアリング、エアバックカバーはツートンカラー塗装されています。 (因みに後期型は全グレード、コストダウンなのか塗装がされておりません。) 我がライフchan2は下級グレードなので、ツートンカラー塗装されていません。 我がライフchan2も”なんちぇって上級 ...
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2012年8月12日 17:45 ao_chanさん -
今年5発目のやってみた~(≧◇≦)
ライフJB1のノーマルステアリングは見た目と言い握る部品の細さと言い本当にチープな為、これまではステアリングカバー装着で我慢していた。 しかし、今日は解体屋巡りをしにブラブラドライブがてら行って見ると、某ホンダ車に純正のコンビステアリングが…試しに早速外して、同じ解体屋にあったライフJB1後期のス ...
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2014年1月14日 17:44 taka4433《紋》さん -
ハンドル チルトダウン調整
真中の、ナットを入れてハンドルを下げて 見ましたが本日、ワッシャー10枚セット を買ってきました。 5枚で同じくらいの高さです。 微妙ですが3枚にして見ました。 あまり変わっていない様に見えますが ハンドルを持った感じは違いました。 良い感じです。 カバーの下も多少隙間が出来ました。 ワッシャーの ...
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2014年7月5日 19:15 hisa_Hさん -
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