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吸気系 - 整備手帳 - ライフ

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    1. 整備1の説明

    インテークパイプ ワンオフ製作

    ラインアップされていない車種のAir Intake Stabilizer(エアインテークパイプ)は、ワンオフ製作で対応可能です。 現車合わせとなりますので、ご来店(2回)いただく必要があります。 関連情報URLに、画像多数掲載中です。

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    2014年7月7日 21:11 EXARTさん
  • トラスト エアインクス改造

    以前から扇風機みたいで気に入らなかったトラスト エアインクス… 零パワー欲しいけど高いから買えない(^_^;) ならばエンジンルームのドレスアップもかねて【なんちゃってエアインクススペシャル】作りました。 50パイの汎用ポリッシュアルミパイプを購入して、鉄のこで長さ調整し、ステーを曲げただけで ...

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    2016年9月3日 07:54 kenken19670210さん
  • WAKO′S RECS施工

    かなり走ったので点滴を(・∀・) 30分程で完了。 効果はあまりわかりませんでした(ノД`) もっと過走行な車なら効くかも(・∀・)

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    2012年7月9日 01:40 じゅん@スノボジャンキーさん
  • インタークーラー導風板塗装

    とりあえず赤に塗ってみた。 の前にインタークーラーを青に塗ってみた。 ボンネット閉めると分からない部分だけど。 なんか悔しいから、エアインテーク内部を青に塗装した。 これだけで良かった感が若干有り。

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    2023年2月23日 15:52 manZo.Racing.27さん
  • エアクリ自作 その1

    ヤホーで1000円ウィンクついついポチってしまった竑 車種不明。BLITZ。 程度はなかなかいいです淲 届いたはいいけどでかい…猫2 本間に付くんやろかと思いながら作業開始。 まず材料集めからウィンク コメリを徘徊冷や汗 ステン、アルミも考えたけど今回はお手軽に塩ビでいきます。 耐久性が心配やけども竑 節約適 ...

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    2010年5月3日 04:12 らぴゅたさん
  • CVキャブのジェット清掃

    ジェットが詰まり、燃料を噴いてくれていないので清掃してみることにしました。 フロートチャンバー部分を開けるとメインジェットとスロージェット部分が直ぐに見えます。 メインジェットを抜き取るとジェットニードルおよびメインノズルが見えます。 メインジェットおよびスロージェットを取り外し、エアーで清掃し ...

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    2009年1月11日 17:06 ao_chanさん
  • ウェストゲート ソレノイドバルブセンサー破損

    ウェストゲート ソレノイドバルブセンサー破損との事。 なぜかプラスチックのセンサー部分が折れていたようだ。 経年劣化とも取れる破損。 いつかは金魚バルブをつけて、ブーストアップを!と目論んでいたのが、やめろと言わんばかりに破損。 ホースが明後日の方向を向いています💦 折れてしまったようだが ...

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    2020年7月26日 17:59 初心者爺さんさん
  • 簡易バックタービン化 加工。

    加速時の吸気の流れはこんな感じです。 ○は純正ブローオフバルブです。 ブースト圧がかかっているときにアクセルオフした場合、加給圧がエンジンからブローオフバルブをバイパスして圧を逃しています。 なので、ブローオフバルブ入口をふさげば、加給圧の逃げ場がなくなり、タービンに圧縮空気が当たってシュルルル! ...

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    2023年4月12日 17:42 manZo.Racing.27さん
  • マフラー加工

    毎度のことながらいきなりの完成形です。 フジツボのダンク用を付けましたが、エンドの口径が大きすぎて悪目立ちするのでカットしました。 カット面は出来るだけ、水平になる様にしたつもりですが、ボチボチですね。 斜め右下後(笑)に排気します。 純正より目立ちません、やり過ぎたか? カットはグラインダーで ...

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    2023年2月25日 21:46 munesan660さん

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