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AT→MT 載せ換え 作業編 13
続きです まさかのケースが収まらない… ビートにアクティの入るし ライフにアクティの入るし なんならライフにビートの入るやろと冒険したのが間違えだったか… 一度外して付け直します フライホイールをゴムハンマーで叩いて これでもかというぐらい奥まで押し込み クラッチカバーも規定トルクより少 ...
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2017年8月2日 14:30 SHIN@Dunk88さん -
AT→MT 載せ換え 作業編 12
載せ換え最大の大御所である ミッションの脱着 結構他車種だけどFFのミッション脱着を調べたり なんなら仕事で一度、 RBオデッセイのエンジンとミッションを 割った事あるので手順は大体把握しておりました ですがいざ自分のでやると往生するんですよね 走行後だったので空冷します その間に ・バン ...
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2017年8月2日 14:17 SHIN@Dunk88さん -
MT載せ換えpart 3
アクティのクラッチ流用 クラッチのセンター出す工具 クラッチセンサー出し メンバー無いから楽勝で乗りました（笑） ミッションオイル入れる工具ないから、スピードケーブルのところ目がけて、ペール缶から滝流し‼︎ めっちゃオイルこぼれました（笑） 後は整備に夢中で、写真有りません‼︎ 今は、配線の加 ...
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2016年5月1日 23:25 New Childrenさん -
フロントハブベアリング交換‼︎①
※初めに。 一部、特殊な工具や機械を必要とする作業の為、 一般の工具を使って出来る所のみ自分で作業をし、 取り外した部品を直接整備工場に持ち込んで、 有料で作業をお願いした部分があります。 ※適切な工具、整備する環境、知識が必要です。 私の整備ゎ、自己責任で作 ...
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2018年5月12日 22:51 T○Mさん -
Dunk MT化 第二弾 ①
ダッシュボードを外す必要はないけど… ペダルをATからMTに変更です パワステのコンピューターを外すとブレーキペダル脱着はしやすいです ブレーキペダルはATとMT共通のブラケットになりますので付くように付ける クラッチはATシフトワイヤーステーのボルト穴と1箇所、インシュレーター裏にボルト穴 ...
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2023年8月13日 23:19 SHIN@Dunk88さん -
カタカタ音の修理、、、のハズでした(>_<)
まずはジャッキアップ＆ジャッキスタンドをセットします。 この日の為に買いました☆ 安全な作業が大事ですから(^^)/ タイヤを外したらタイロッドエンドを外します。 下にある緩み止めのピンをまっすぐにして引っこ抜きます。 意外とまっすぐにしないと抜けませんでした。 (~_~) これもこの日の為 ...
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2020年4月29日 23:21 ☆カビゴンパパ☆さん -
カタカタ音修理☆ また不具合出ました。（自爆です）
結局、異音が直っていないので部品を購入するしかありません。 新品は金額的に買えないので、リビルト品です。（ぶっちゃけ十分です。） 基本。バッテリーのマイナスは外します。 ラックのコネクター２カ所外します。 またタイロッドエンドを左右両方外します。 フットブレーキ横のハンドルシャフトカバー外してボ ...
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2020年4月30日 00:12 ☆カビゴンパパ☆さん -
フロントハブベアリング交換‼︎⑥
⑤からの続きになります。 新品のコッターピン(割ピン)が必要以上に長くても、簡単に長さを調整出来ます。 ニッパーで切断する事も可能ですが、 コッターピンゎペンチやラジペン(ラジオペンチ)の刃の部分を使って、 少し挟んで折り曲げるだけで、簡単にポッキリと折る事が出来ます。 必要な長さに自分でカット ...
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2018年5月24日 09:58 T○Mさん -
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フロントハブベアリング交換‼︎⑤
④からの続きになります。 ステアリングナックルにサスペンションが少し入り難かったので、 写真のように、ステアリングナックルをハンマーでコンコンと小突いてやりました。 ただ、サスペンションの方がステアリングナックルよりも長いので、 サスペンションの取付け面まで小突く時ゎ、 サスペンションを叩かない ...
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2018年5月23日 08:40 T○Mさん
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フロントハブベアリング交換‼︎③
②からの続きになります。 ステアリングナックルとハブがドライブシャフトから取り外せて、 スピードセンサーケーブルのコネクターを外しました。 ようやく、部品を車両本体から外して、ハブベアリングの交換が出来る状態になりました。 しかし、標題に「フロントハブ ...
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フロントハブベアリング交換‼︎①
※初めに。 一部、特殊な工具や機械を必要とする作業の為、 一般の工具を使って出来る所のみ自分で作業をし、 取り外した部品を直接整備工場に持ち込んで、 有料で作業をお願いした部分があります。 ※適切な工具、整備する環境、知識が必 ...
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Dunk MT化 第二弾 ①
ダッシュボードを外す必要はないけど… ペダルをATからMTに変更です パワステのコンピューターを外すとブレーキペダル脱着はしやすいです ブレーキペダルはATとMT共通のブラケットになりますので付くように付ける クラッチはATシフトワイヤーステーのボルト ...
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