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  • 寒冷地仕様ドアミラー取付奮闘記~3~(完)

    今回は最終的な配線を施します。 インストルメンタルパネルのリアデフォッガスイッチ部分を取り出します。 リアデフォッガの該当する線を分岐します。 (リアデフォッガのSWはマイナスコントロールとなっています。SWの2番の線を分岐します。) イグニッションONの配線をヒューズボックスから取り出します。今 ...

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    2006年8月5日 21:34 Mobispaoさん
  • 寒冷地仕様ドアミラー取付奮闘記~2~

    今日は助手席側のドアミラーの加工、および車内への配線の引き込み作業まで行いました。写真は助手席側ドアミラーの配線の追加です。要領は昨日の運転席側と同じです。(写真は配線後の状態です。) ミラーへの配線するための端子をつけます。この端子はスピーカ用のメス端子です。 (実は、初めはこの端子で直接ミラー ...

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    2006年7月23日 22:00 Mobispaoさん
  • 寒冷地仕様ドアミラー取付奮闘記~1~

    現行スパイク(DBA)の寒冷地仕様のドアミラーを購入しました。前車のランサーにはついていたのでかなり重宝しましたが、購入時のスパイクには設定がありませんでした。が、現行のスパイクで追加されましたので取り付けに挑戦しました。ちなみにドアミラー形状はまったく同じものです。 寒冷地仕様のドアミラーには裏 ...

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    2006年7月22日 21:31 Mobispaoさん
  • ドアミラーの常動化

    日頃から常々不便だと思っていた事なんですが、スパイクはキーをオフにするとドアミラーを倒す事が出来ないんですよね(もちろん起こす事も)。 そこで、キーの位置に関係なく動かせる様に改造してみました。 まずは、ドアの内張りを外したついでに、近々デッドニングもやるので防水シートを剥がしました。 これがまた ...

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    2006年4月9日 16:43 とっさん☆さん

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