取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - モンキー Z50J
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プロの整備手帳
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フロントフォーク交換
なんかブレるので・・・確認したら 左側のフォークが曲がっていました。 受け取ったときから既に曲がっていたようです。 Ｃクリップ抜いて トップボルトを外すと 曲がったインナーフォークが出てきた 先っぽだけ交換しようと考えたが部品が出ない サイズ違いのロング、ショートはサードパーティーであるけど・・・ ...
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2019年1月11日 21:19 Kisaraさん -
SS50 フロントフォークOH
昨今の外出自粛令の中、自宅ガレージに籠って手持ちバイクの車体整備などを実施。 まずは手始めに、数年前(!)からオイル漏れを放置してた古のホンダSS50、フロントフォークのシール交換OHをしました。 慣れない作業でしたので、Webなどでググりながらの手探り作業でしたwww。 奥にチラ見えしてる希少な ...
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2020年4月13日 08:30 Type尺さん -
モンキーZ50J リアショック交換
オーリンズ風でかっこ良く、作りもしっかりしている。 何と言ってもイエロースプリングが車体にマッチして直径も６２ｍｍと太く貧弱さがない。 ●カラー ボディー：シルバー スプリング：イエロー ●サイズ 取付長：約280mm 最大直径：約62mm 線径：約7mm 減衰力調整機能付き 調整範囲は40段 純 ...
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2023年9月28日 16:04 きたもんさん -
前足パフォーマンス向上
4Lモンキー用油圧式インナーフォークとスタビライザー。 純正バネ式フォークを外して交換するだけのハズだった。 このギトギトグリスの事忘れていた💦 パワクリで綺麗にしたいが予備がない😭 7時開店のコメリパワーさんへ スタビライザー 完成かと思ったら ブレーキワイヤーのネジ折っていた😭
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2022年8月20日 09:02 もん吉君さん -
フロントフォークガイド交換
交換開始 白いプラスチックを交換します ４×22ｍｍのロールピンでを抜きます 計って見ましたが違いが分からず（涙） ねじ込みとかはなくロールピンで止まっているだけ。 古いグリスを綺麗にパーツクリーナで吹き飛ばしました 組んだら新しいグリス塗り込んで元に戻します ピンは少し斜めに入る様になっている ...
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2021年8月21日 15:24 もん吉君さん -
モンキー🐒リアサス交換😀
この前オクでポチっていたモンキーのサス交換しました😀 付け替えるサス用意して😀 ジャッキで上げて😀 ノーマルのサス外して😅 ノーマルのサスと並べてみました😀 KITAKO のサスセットして😀 両方はめて終了😀 いちばんきつくなっていたので 😅 いちばんゆるく調整😀 近所ちょっと走 ...
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2023年12月24日 15:31 mitakunさん -
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OKD リアサス交換
武川のリアショックから OKDのリアショックに交換しました。 荒巻スプリングの方が ルックス的にいいかなぁ〜？ と思ったまでです。 この辺は好みの問題かと... 取り付けは、５分もかからないです。 左右とも交換完了です。 ショックは OKD 荒巻ショック レッド 280mm こんな感じになりま ...
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2016年6月23日 16:10 まねきのらねこさん -
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スイングアーム16cmロング化と10インチ化
ミニモトのキット一式です。 これまで4cmロングで田中商会のものでしたが、ミニモトの方が確実に部品の精度は良いですね。 しかも武川張りにマニュアルも付いています。まあ、見ませんけど。 作業途中の図。 スイングアームの長さの違いがよくわかります。 後は10インチホイールにハブとスプロケ付けて、仮付け ...
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2020年6月15日 08:16 TAFTANTさん
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おっさん世代のおさるもヒトも足腰は超大事ですよ、、、、の巻。
本日は定番中の定番のデイトナの油圧式インナーフォークをブチ込みます☆ デイトナといえば、我が家の裏手の青梅街道の善福寺に東京営業所がありましたが、今でもあるのでしょうか？ (ﾟωﾟ)…ﾝ? ジャッキアップしてタイヤを外して、ノーマルのインナーフォークを摘出 ...
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フロントインナーフォーク交換
フロントのインナーフォークを交換しましょう まず初めにダストシールを外します。硬いかと思ったけど、めくるように下げたら・・・外れてくれた 我がおサルにはシフトアップのセンタースタンドが付いてある、作業は結構楽に進まだろう・・・けど、インナーフォークは ...
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モンキーZ50J リアショック交換
オーリンズ風でかっこ良く、作りもしっかりしている。 何と言ってもイエロースプリングが車体にマッチして直径も６２ｍｍと太く貧弱さがない。 ●カラー ボディー：シルバー スプリング：イエロー ●サイズ 取付長：約280mm 最大直径：約62mm 線径：約7mm ...
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