吸気系 - 整備手帳 - モンキー Z50J
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プロの整備手帳
インテークパイプ ワンオフ製作
ラインアップされていない車種のAir Intake Stabilizer（エアインテークパイプ）は、ワンオフ製作で対応可能です。 現車合わせとなりますので、ご来店（2回）いただく必要があります。 関連情報URLに、画像多数掲載中です。
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2014年7月7日 21:11 EXARTさん -
cvk24 ガソリン漏れ
とても暖かい日曜日です。 いよいよcvk24のガソリン漏れについて対策いたします。 ガソリンタンクにキャブレター繋げて放置いたします。 やはりしばらくすると、どこからともなくガソリンが漏れます。 やはりドレインのガソリンを抜く穴から漏れてます。 多分油面は適正？かとは思いますが・・ 念のためフロー ...
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2022年11月27日 14:03 お茶屋ですけどさん -
KEIHIN CVK24 解剖②
三連休ですが先週と同じく、台風の影響で雨です。やることございません。 数週間前に解剖いたしました、KEIHIN CVK24 キャブレターの続報です。 二週間前くらいに、ライコランド土浦店へ行きました。 目的はパーツリストを見に行ってきました。同店には国産バイクの主要な車種のパーツリストが、無料で閲 ...
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2022年9月24日 15:33 お茶屋ですけどさん -
KEIHIN CVK24 解剖
以前取り付けをトライしたCVK24を解剖いたします。 フリート室はこんな感じです。 スロープジェットはPE24 系で、メインジェットはPC20系を使えます。 ダイヤフラム室です。 ジェットニードル部分は調整機能がありません。この調整はキャブレターの負圧で自動的にキャブレターが考えます。 実に素晴ら ...
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2022年8月28日 17:06 お茶屋ですけどさん -
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キャブレターセッティング（備忘録）
最高気温18℃ MJ 85 PJ 40→35 JN １段目→３段目 AS ３.０回転戻し アフターファイヤーがポコポコパンパンうるさいので、色々試してはみたが、改善はせず。 PJ32試すも、アフターファイヤー改善されるが、回転落ちが悪くなる。
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2022年4月5日 10:46 ip_onさん -
エアクリーナーカバー改造
純正のエアクリーナーカバー。 先のパイプ部品の内径は約16mm。 キャブレター調整してて下が濃いっぽい。 ニードルのクリップは一番上。スロージェットを下げたいけどDENI18用は#32より下の番手はない。 エアクリーナーはなるべく純正のままでいきたいのでエアの流入量を増やすには？ それとＧパンの裾 ...
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2020年5月17日 20:16 鱈｜ω・`)さん -
エアクリダクト交換&エアクリボックス加工(・∀・)
今まで使用していたパワーフィルター用エアクリダクトですが、 ちょっとサイズが違ってるのを無理矢理結束バンドで固定していた為、ダクトに無数の亀裂が入ってしまった為、丁度良いサイズのダクトに交換しました。 ですが交換したダクトの角度が90度曲っていて、エアクリボックスの筒部分がマフラーに干渉してしまい ...
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2018年1月19日 17:07 yu@heavenlyさん
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エアクリーナーカバー改造
純正のエアクリーナーカバー。 先のパイプ部品の内径は約16mm。 キャブレター調整してて下が濃いっぽい。 ニードルのクリップは一番上。スロージェットを下げたいけどDENI18用は#32より下の番手はない。 エアクリーナーはなるべく純正のままでいきたいのでエア ...
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KEIHIN CVK24 解剖②
三連休ですが先週と同じく、台風の影響で雨です。やることございません。 数週間前に解剖いたしました、KEIHIN CVK24 キャブレターの続報です。 二週間前くらいに、ライコランド土浦店へ行きました。 目的はパーツリストを見に行ってきました。同店には国産バイ ...
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KEIHIN CVK24 解剖
以前取り付けをトライしたCVK24を解剖いたします。 フリート室はこんな感じです。 スロープジェットはPE24 系で、メインジェットはPC20系を使えます。 ダイヤフラム室です。 ジェットニードル部分は調整機能がありません。この調整はキャブレターの負圧で自動 ...
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