LED化 - 電装パーツ - 整備手帳 - モトコンポ
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オイルセンサーランプ交換(断念)
「オイルプレッシャーパイロットランプ」 バッテリー供給ということでLED化にしようと思います 8mmボルト1個で留まっている 裏側から外す メーター下部外すには爪を押し下げると外れます 一度外してしまえば爪ガバガバになるので外しやすい※初外しはくっそ固い！ はい、ということでランプ交換することに ...
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2022年10月28日 17:24 くろしろきいろさん -
灯火回路のDC6V化 [モトコンポ]
モトコンポ のライトスイッチで動作する燈火(ヘッドライト、テール、メーター照明)はジェネレータの交流(AC)出力に直接接続される回路になっています。 灯火の電源電圧を6VのままDC化しました。 理由は色々ですが ・12Vにするには12V用のオイルセンサーSWやホーン、オーディブルパイロットなどが ...
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2022年6月7日 18:09 abtmさん -
モトコンポのヘッドライトLED化
モトコンポのヘッドライトがあまりにも豆電球っぽい色なので、以前購入したハイワッテージのハロゲンバルブに交換するつもりでしたが、ＬＥＤバルブの方がお安いことがわかり購入。 ライトポッド下のボルトを外すと丸ごと外れるので、従来の電球と交換します。 新旧バルブの比較。 サイズ的にも変わらない製品をチョ ...
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2021年6月4日 21:03 レカ朗さん -
テール&ストップランプ LED化(12V)
さて、本題のテール&ストップランプは左です 右は元々の電球 互換性？というかちゃんと金具も同じで高さやらも合うのを選びました メルカリで2個¥1350 480ルーメン 3W(ストップでの電力なのかな？) 【テール配線を直流化】 https://minkara.carview.co.jp/us ...
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2021年4月13日 17:25 くろしろきいろさん -
ウインカーをLED化(12V)
Myモトコンポはウインカー時の電圧降下が酷く、オーディブルパイロット(ウインカー音)が鳴らない…どころかしまいにはウインカー点かないことがあります ということで消費電力が低いLEDに交換します メルカリにて 「G18 BA15S 5W相当の明るさ ハイフラ防止抵抗なし」4個で¥980 もちろん ...
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2021年4月9日 18:49 くろしろきいろさん -
ヘッドライトLED化
1600ルーメンの12v TT250R純正のPH7用ソケット アイドリング時はチラチラするけど走り出したら点灯する。
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2019年9月22日 14:56 念仏の政さん -
LED RIBBON 光軸確認 モトコンポ
モトコンポエンジンスワップで12V化するにあたり、LEDヘッドライトをいれました。 今回は組み付け後の若干左に傾いている件について、 対処が可能か確認しました。 そもそも6Vのためか？電球用のためか？ph7 バルブ の凹凸は真上にこない仕様でした。 そのため、LEDバルブを取り付けると若干傾いてい ...
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2019年6月8日 19:15 鉄パイプまふらーさん -
ヘッドライトLED化成らず。
アイドリング時の交流電圧 9V〜18Ｖ対応のLEDがギリギリ点灯 こんな感じ カバーをカットしてファンを回避 ちょっと出過ぎかな〜 明るいぞ！ 組み上げたらステムが干渉してダメでした。 とりあえず元にもどしたけど後でファンを下にずらしてみよう。
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2017年10月15日 10:56 念仏の政さん -
6VのままウインカーLED化再び
前回、点滅せずに断念した6VのLED化ですが、先達の方からのアドバイスとノーマルでの作動状況から、格安で購入した某国製のICリレーに問題有りと判断しました。 6V対応と謳っていても信用出来ませんね。 (^^;) 今回購入したのは、安心の国産品。 northroadさんの6V対応ICウインカーリレ ...
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2017年7月30日 11:23 doimoriさん -
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