車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - N-ONE
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
ENDLESS Function XPLUS 車高調整~R編~
続いてリアの車高を調整します。 TEIN STREET BASIS Zではタイヤにフェンダーが被ってたのに今はこんにちわしちゃっているので下げれるとこまで下げます。目標20mmダウン スプリングロックシートとスプリングロアシートに車高調レンチをセットし緩めます。 上側のスプリングロックシートを緩 ...
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2018年5月20日 19:39 いんぷさん -
TEIN FLEX Z 装着
パーツレビューでも上げましたが、先週購入しました車高調TEIN FLEX Zを本日装着しました。時間もないので最近お世話になっている自動車屋さんにお願いして取り付けをしてもらいました。 写真はビフォーです。 アフターになります。ダウン量の設定を聞かれましたので何cmダウンとかではなくフロント指1本 ...
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2021年6月9日 21:47 ゴム号さん -
ENDLESS Function XPLUS 車高調整~F編~
車高が前より上がっていたので車高を調整します。 ENDLESS Function XPLUSは全長調整式のためTEIN STREET BASIS Zの時とは若干違います。 まずは下側のアジャスタブルブラケットを固定しているブラケットロックシートを緩めます。 ENDLESS Function XPL ...
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2018年5月20日 18:46 いんぷさん -
リア車高調をちょっと触ってみました!
Street Ride 車高調を使用してますが、車高下げ幅でフロント側はめっちゃ下がるのにリア側は全下げにしても満足いくほど下がらないんです。 なので、アジャスター皿の緩み止めネジを外して皿だけにしてみました。 ネジ厚み7mmだけですが、ちょっと車高ダウンできました。 このAEROOVER N ...
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2014年8月14日 21:01 あーさん。さん -
車高(フェンダー高)
【備忘録】 フロント561㍉ リア558㍉ ツラはツラウチ😅 減衰 F-15 R-20に変更 減衰 F-20 R-25に変更(5/11)
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2024年5月5日 13:53 慎之介_さん -
有言実行、TEINストリートべイシスで限界車高を試みてみた!
まず、左が標準の自由長225mm バネレート3KG 内径70mm 右は今回用意したブツ。 TEIN 直バネ 自由長150mm バネレート4KG 内径70mm TEIN ヘルパースプリング 自由長80mm を専用スペーサーで合体してる状態。 作業風景はいつもと同じなので省略!! 因みに、ヘ ...
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2015年9月3日 12:57 マスターpさん -
mmの世界
車高を調整する前。フロント下がりが好きだと言ってこうなった。 けどリアが気になる。 もやもやした結果。↓ フェンダーの隙間を見て。フロントが微妙に下がり気味に変更。 フロント2mm~3mmあげてみた。 mmの世界でも見た感じが全然違う。 車高いじりすぎて、実際の車高がどれだけ下がってるのか不明です ...
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2016年8月2日 14:27 miffy(o・x・o)さん -
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タイヤ、ホイール、車高調
サマータイヤ、ホイール変えました いつもお世話になっている レイズ いつもお世話になっている ブリヂストン リビングで寝かせていたアレ いよいよ 遂に FL5に睨まれる😆 下がりました 下がりました 下がりました
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2023年4月17日 22:47 t95********さん
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