アジャイルハンドリングアシストについて。 - N-ONE

アジャイルハンドリングアシストについて。

Aiai55 [質問者] 2024/04/12 17:37

アジャイルハンドリングアシストはコーナーでブレーキをかけ曲がりやすくする機能らしいですが、どういう制御をしているのでしょうか？自分の車は左に曲がる時だけABSが作動するようなコン、コン、コンいう音がします。右はロードノイズが近いので分からないのか、曲がる感覚自体に左右違いはありませんが気になってます。
ブレーキだけに左だけロックでもすればスピンでもしかねません。
知ってる方がいれば教えて下さい。

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Aiai55 [質問者] コメントID：1709377 2024/04/16 15:49

遅くなりましたが、皆さん分かりやすい解答ありがとうございました。安全マージンも取った上でのアシスト機能だと思うので、音が大きくなる様なことがない限りは様子見る様にします。路面のうねりや、タイヤに石でも噛んでたのかもしれない等色々考えられますよね。ありがとうございました🙇‍♀️
NewUser_dPeATKHU9u コメントID：1709322 2024/04/13 22:10

横滑り防止装置、ホンダで言えばVSA(ビークルスタビリティアシスト)が通常走行の領域でも介入するように改良したものがAHA(アジャイルハンドリングアシスト)だと認識しています。 VSAは限界領域での作動、AHAはそれ以下の領域での作動というイメージではないですか？
Aiai55 [質問者] コメントID：1709306 2024/04/13 08:08

早速の回答ありがとうございます。雑誌等の記事でみましたが、普通は人間が気づく様な制御ではないと思うのです。変にこんな情報があるがために、そう聞こえるのかもしれませんが...。コーナーの角度とスピードが大きくなればブレーキ自体も強くなるのか、一定の強さなのか、それによっても聞こえ方も変わるのではないかと思います。まぁ、気にしなければいいんでしょうが(笑)
ぽこぽこ69 コメントID：1709305 2024/04/13 07:57

「コーナーを曲がるときに前輪の内側だけちょんとつまむように軽くブレーキをかけ」てアンダーステアを抑えている、と開発者の方のコメントに書かれています。さすがにロックするような強いブレーキがかかるような制御にはなっていないと思います。 https://www.honda.co.jp/sportscar/spirit-sdw2/N-ONE_RS_engineerstory02/