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価値が変わらないデザイン - N-ONE
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価値が変わらないデザイン
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ホンダ / N-ONE
プレミアム ツアラー(CVT_0.66) (2020年) -
- レビュー日：2021年9月2日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
N360をオマージュ、
二代目でも変わらなかった外観。
フルLEDのヘッドライト、リアコンビランプ。
使い勝手の良いシートアレンジ。
普通車を運転していると錯覚する動力性能。
巡航時の静粛性とハンドリング。 - 不満な点
-
後席が質素(座席、ドア周り)。
アイドリング時のエンジンルームからの音。
テレスコが無い。 - 総評
-
走る、曲がる、止まる、全て気持ち良く、
小さなボディでも驚く程の積載能力。
究極のダウンサイジングカーだと思う。
- デザイン
- 5
- フルLEDのヘッドライト、デイタイムライトからのウインカー点滅は、ウインクをしているかのよう
- 走行性能
- 5
-
高速の登坂も問題ないパワー、コーナーリングが気持ち良い。
室内に目を向けない限り、軽自動車であることを忘れてしまう。 - 乗り心地
- 5
- 巡航時の静かさは、軽自動車クラスとは思えない。
- 積載性
- 4
-
後部座席を倒せば広々フラットな荷室。
後部座席チップアップさせるとタイヤ4本入る。 - 燃費
- 5
-
ターボでこの燃費なら不満なし。
- 価格
- 4
-
総額235万。
高い、高いけれども…この車には価値がある。 - 故障経験
- なし
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