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自然吸気で満足 - N-ONE
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ぶるすぽ
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ホンダ / N-ONE
オリジナル(CVT_0.66) (2020年) -
- レビュー日:2024年3月6日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
- 扱いやすさ・必要十分なパワー・デザインの良さ(ライトは丸目ですよね♫)
- 不満な点
- 出来ればこのパッケージで、MTで乗れたなら最高かと。せっかく最高パワーや最大トルクが、上側なのにって思います。あと全高をもう少し下げて欲しいかな。車高が高い=シート座面が高い。今まで下がってる座面の車両ばかりだったので。
- 総評
-
「軽=ターボ」って思う人の多さに驚いてます。まあ、気持ちもわかりますけどね。ターボの熱量やメンテナンス等考えると、やはり自分は自然吸気の方が好きです。
普通に使用する(街中・高速・峠等)には、全く不満無いエンジンです。遅いと思ったら、Sにしてエンジン回せば良いし(パワー/7300・トルク4800なので、MTだと面白いと思う)。エンジンの唸りが煩いとは思わないし。。。。小排気量車なんですから、こういう物でしょ?(笑)
- デザイン
- 5
- 見た目良し。内装も良い。
- 走行性能
- 5
- 遅ければエンジン回せば良い。小回りが効くし、扱いやすい。
- 乗り心地
- 5
- ボディ剛性の高さを感じますし、足周りも良いと思います。タイヤを選べば、化ける気がしてます。(タイヤは交換予定)
- 積載性
- 5
- 車格を考えれば、十分過ぎるでしょ?
- 燃費
- 5
- 前車のパワーの引き換え燃費と比べれば、物凄い高燃費(笑)
- 価格
- 5
- 自分は今回中古車購入だけど、新車の値段は、車の内容(構造等)を考えると、十分ホンダさんは頑張ってると思います。
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