整備手帳 - N-BOX+カスタム
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エンジンルームの洗浄と劣化保護 ①
先日、日曜日の作業記録です。 購入後初めてのエンジンルームの洗浄。 S2000は毎回洗車時に拭いていますが、N-BOXは 今回がはじめて💧 直に見ると画像以上に汚れてます😅 今回使うのはKURE フォーミングエンジンクリーナーと マジックリン。 まずはブラシで砂やホコリをざっくり取 ...
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2021年10月26日 17:33 T氏2000さん -
フロアバー製作＆取り付け
ボディー補強用としてフロアバー製作してみました。 まずステンのアングルの穴を大きくします。 もともと８mmの穴があいてるのでシートベルトアンカーボルトが入る様に１２mmまで広げます。 厚みが３～４mmあるステンのアングルは手強く一番大変でした。 ルーターやヤスリでひたすら広げます。。。 次に１６Φ ...
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2016年9月6日 10:03 まくくまさん -
イルミネーション付 フロントグリル交換
最近、無限のグリルが気に食わないというか純正に戻してと家族に言われ、純正はいやだったので、純正風ってことでREIZにしてみました。今日届いたので早速交換しちゃいました。 まずは無限のグリルを外します。 かなり汚れてたのでグリル周りも綺麗にしました。 久々にグリルレスとなりかなりすっきり～(^O^) ...
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2016年6月3日 01:20 まくくまさん -
ライセンスランプLEDに交換💡
S2000で使った残りで交換です。 まずランプを右にスライドさせ、取り外します。 カバーを外して交換。 そして装着。 長さはあまり余裕がありません。 めちゃ明るい(;´д｀)
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2021年10月1日 17:48 T氏2000さん -
サイドガーニッシュなどラッピング
本当ならダウンヒル行こうかと思いましたが、天気が怪しかったので今日はウチでまったり。 でも、なんかやろうと思い、先日セレブリップライナーラッピングした時に余った、シートを使用してこれをラッピングしてみました。 はい！完成（笑） って、これだけじゃ物足りないので車体本体も少しラッピングします。(´・ ...
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2016年8月1日 21:48 まくくまさん -
RAYS 57C6 ないなら自分で作る精神でヴェルヴェットマリン風に再塗装
前回グレーを塗ってからラバースプレーラメ/パープル/ブルー/グリーンで3回塗りましたが明るすぎて色が浮いてました。 ってことで再度塗り直しをします。 まずはマスキング。なんだか慣れたせいか早くできるようになりました。（笑） 前回のモノ剥がさず上塗りでやりました。 ベースがラバースプレーなので剥がせ ...
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2016年4月23日 02:18 まくくまさん -
to-box リヤピラーバー取り付け
これを取り付けます。 アルミバフ掛けでキラキラです。 でもこれだけキラキラだと反射して見づらくなりそうなので、パッドを装着します。 少し緩めなので特に油吹かなくてもするっと入りました。 長さを合わせネジ部分をナットを含めて１０ｍｍにしました。 使わないカバーとシートベルトアンカーについているプラカ ...
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2016年9月9日 14:47 まくくまさん -
エンジンルームの洗浄と劣化保護 ②
流し終わると、激安爆音ちょい臭ブロワーで水滴を飛ばし乾燥。 仕上げにラバープロテクタントで劣化保護と 樹脂部分にはアーマオールで艶出し。 5年分の汚れ‼︎綺麗に取れました。 今回初めて使ったKUREのフォーミングエンジンクリーナー。 泡が広がり洗いやすく、ブラシとの併用で1/5缶ほどの使 ...
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2021年10月26日 17:33 T氏2000さん -
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fcl HIDパワーアップキット取り付け
こちらを取り付けします。 バラストとバーナーのみです。 配線は純正使用とのこと。 久々にバンパー外します。 色々と配線が付いてるので手抜きです…(^^; 左が純正交換したｆｃｌバーナー 右が今回のキットに入っていたｆｃｌバーナー 見た目は全く同じですね。 左の方が使っていた分、発光点が少し焼けてま ...
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2016年11月28日 21:28 まくくまさん
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用意したのはAmazonの250×400のヤツ。 ちょっと買いすぎた。 練習がてらリヤハッチにペタペタ。 真ん中あたりは、制振材が貼られてたので、くっつき悪いと思い貼りませんでした。 忘れてた。フマキラー的なやつをカインズホームで買ってました。 駐車場の裏は ...
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Amazonのプライムデーにてストリーミング出来るChromecast(クロームキャスト)を発見しました。 それまではクロームキャストの存在自体知らなかったのですが、自宅のテレビでYouTubeやGyaOが見れたら便利だなと思い衝動買いしました。 自宅のテレ ...
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頭の上に収納箱をつけよう
まずは完成図。 みんカラやYou Tubeを参考に、取説なしで頑張りました。 （難関１）標準のバイザー取り外しが大変！ 最難関と言っていい作業でした。 助手席側は簡単に取れましたが、運転席側は軸とバイザーが空回りするという不具合もあり、最終的に爪の横に電ドリ ...
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