ホンダ N-WGN カスタム

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バッテリー - 整備手帳 - N-WGN カスタム [ JH1/2 ]

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  • バッテリーマイナス、更に極める

    バッテリーマイナス端子に銅板入れたカスタムですが、ボルトの方がまだノーマルでした 鉄より銅が圧倒的に導電率がいいのが分かったので、ボルトも銅でいこうとしたのですがお値段圧倒的に高い(゚ω゚;) M6のボルトが1本3500円とかとんでもないです(滝汗 もう少し安いのは銅製とか書いておきながら、色が真 ...

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    2023年2月27日 22:23 ココナッツ・ホンダさん
  • 電気の流れを良くしよう(でもほとんどドレスUPということで)

    去年の11月にアース線の交換や追加をしたのですが、マイナス端子に付いてる金属のプレートが穴不足だし味気ない感じなので替えてみたいと思います といっても市販品のオーディオ系のものは大げさだしなかなかピッタリくるものが見つかりません なので自作といきませう(・∀・)ノ←顔文字出せるようになったよ 電 ...

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    2023年2月15日 08:32 ココナッツ・ホンダさん
  • バッテリー交換

    約5年半使用したカオス。 走行中は14.3ボルトとか表示されていましたが、エンジン始動時の電圧が半年前の12.4Vから11.7Vに低下していました。 アイスト用バッテリーは『突然逝く』ような記事を見た事があるので、思いきって交換しました。 ちなみに交換前のライフウインクは3個点滅でした。 N-M5 ...

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    2023年1月20日 17:07 まるいし君さん
  • バッテリー交換

    リフレッシュ作業中のご臨終から交換 新品とはいえ初期充電 交換後バッテリー劣化カウンターリセット 2年10ヶ月、45,000キロでの交換となりました

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    2022年12月10日 18:15 カードックさん
  • バッテリー補充電

    ここ最近、ISが作動しないとかみさんよりクレームあり。寒くなってきたことも影響しているのでしょうが、もともと走行距離が少ないかみさんエヌ子。バッテリーの充電不足も考えられるため、補充電を実施。 充電完了後は自動でパルス充電も行うと取説にはありましたが、実際パルス充電を行っているのか不安だったため、 ...

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    2022年11月6日 06:56 takepさん
  • バッテリー交換

    交換時走行距離:167,840km M-42R 一連のトラブルで

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    2022年10月30日 22:04 ジャッジMさん
  • 止まらなくなった!

    あれ? あ、やっぱ止まらない。アイドルストップ機能が働いていない。アイドルストップ機能OFFスイッチは押していない。 このクルマ購入時、中古屋さんから聞いてはいた。アイドルストップが機能しなくなったらバッテリー終わりかかっているって。 こりゃいかんッ!! え~っと最安値、最安値と。 これか楽天ポチ ...

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    2022年10月13日 09:16 Katsugioさん
  • 3回目のバッテリー交換(12Vバッテリ内部抵抗値リセット済み)

    3回目のバッテリー交換(12Vバッテリ内部抵抗値リセット済み) 施行日:2022.10.09 総走行距離:104,839km 交換バッテリー:Panasonic製カオス アイドリングストップ車用N-M65R/A3 交換前バッテリー測定値 323CCA 交換後バッテリー測定値 525CC ...

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    2022年10月11日 22:12 チグタンさん
  • バッテリー交換

    ここ3日くらい始動時のセルが少し弱いなぁと感じておりました。朝起きて、思い立ってバッテリーをネットで注文しました。 そして家にあったバッテリーを積んでおきました。 出先で上がったらバックアップとしてジャンプすればいいかなぁ。 そしてその日の夕方、夜勤行こうと思ったら、、、かからん。 さすがは愛 ...

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    2022年10月9日 10:29 デンジさん

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