車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - NC750X
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
リアショック、プリロード調整
チョットさわってみような感じでプリロード調整。 ノーマルから1段柔らかくしてみた。 …自分には合いませんでした。 1)ノーマル位置に比べて旋回中の接地感が乏しくリアタイヤがグリップしてる感じが薄いので旋回中にスロットルを開けれない。 2)路面のうねりやバンプを通過する時に完全にショックが底付きす ...
難易度
2023年12月15日 21:41 bonkura-zさん
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