電装系 - 整備手帳 - NSX
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プロの整備手帳
リアハッチ（バックドア）を電動で自動開閉。
ハイエースのリアゲートは結構重いんですよね。 しかしこれがあれば快適に荷物の出し入れが可能になります！ 既存の純正スマートキーやハッチの取手・フロントのスイッチの全てで電動開閉できます！
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2019年12月23日 19:59 ヒロイズムさん -
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ﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｳ～
大分前に、ドアの内張りを変えてから、助手席のﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞが動かなくなって～？ 本日、直しました～！ 原因は運転席側のソケットから１本、ケーブルが抜けてました。 過去に弄った形跡がありました～とさっ！！
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2012年2月23日 00:01 HIRA号さん -
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SRSユニット取り外し
バッテリー抜いて足元のカーペット類をとりあえず剥がしてＳＲＳのハーネスをボディから外していく。 助手席側のヒューズボックスに一個カプラがささってるけど、とりかたわかんなかったんで切断しましたｗ そのあとはダッシュセンサ取り外すためにハーネスの間を縫ってソケット入れて取り外し。 助手席側はハー ...
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2011年12月18日 16:22 狐神@さん -
S2000スターターボタン
走りには、何にも関係ないんですけどね・・・ 逆に、ボタンの重量増と配線の複雑化によるトラブル誘発・・・ でも、S2000に乗る時の高揚感をNSXでも！！という考えです。 邪道ですいません～ 昔からNSXにもS2000のスターターボタンを付けたいと思いつつ、行動に移せませんでした。 S2 ...
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2011年12月11日 11:44 competizioneさん -
Airmoni：エアモニ（タイヤ空気圧・温度モニタリングシステム）
PRO-TECTAのAirmoni：エアモニ（TPMS タイヤ空気圧・温度モニタリングシステム）を装着しました。 旧製品より小型化され、空気圧と温度も同時に表示できるスグレモノです。 また、複数のクルマにも、簡単に乗せ代え出来ます！！ 懸案事項であった、バルブキャップ型センサーの重さでハンドル ...
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2011年12月11日 11:23 competizioneさん -
キーシリンダースイッチ
セルを廻して一瞬エンジン掛かるのですが、ストンと止まってしまう不具合にあいました。 最初は、メインリレーかと思い交換（２ヶ月前ほど・・・）したのですが、再発してしまいました。 最初は、エアコンをＯＮにしていると不具合が出て、エアコンＯＦＦにしていると、ちゃんとエンジンが掛かる様だったので、関連 ...
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2011年12月11日 09:29 competizioneさん -
ハイマウントストップランプ用ハーネス断線修理
症状としては、AT車の場合、シフトロック解除が出来ず発進する事が出来なくなりました。ブレーキを踏んでもブレーキがを踏んでいるという信号がコンピュータに伝わりません。ヒューズを調べたところ、ブレーキ/ホーン用の２０Aヒューズが切れていました。ブレーキ系、ホーン系電装ラインでショートしている可能性があ ...
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2011年7月23日 18:24 NODAさん -
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安心しました。
ケーブルASSY.アースを交換します。 グリーン○を10ミリで外します。 こちらもグリーン○を10ミリで外します 🆕ケーブルASSY.アース 左旧、右🆕 後は逆の手順で取り付けてして完成です。 (28年間)ケーブルASSY.様アース長い間お疲れ様でした。
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セルモーター交換
作業はT3で！ 作業中 表現が難しいですが・・・初めのうちは、うわぁんっぶる～んと掛かってましたが、徐々に悪化してきてうわぁんうわぁん～ぶる～ん。と最後はウィ～ンとモーターの回転音のみでした。最初はバッテリー上がりに似たような感じだったので、電圧計っても低く ...
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ホーン交換
純正ホーンが錆び錆びボロボロだったので、社外品に交換しようと思い立ち・・早一年（笑） 種類はなんでも良かったです。 なるべく小さいのがいいなと思い、こちらを選択。 ずっと前にオートバックスのセールで買っておいてそのままでした。 ついでにバンパーに冷却ダクトを ...
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