[ホンダ オデッセイ] アッパーアームの評価・評判・口コミ｜パーツレビュー

GT RADIAL新製品　Savero A/T Pro

GT RADIAL新パターン　Savero A/T Pro

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日産 NISSAN GT-R

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アッパーアーム

CL7純正 アッパーアーム

定番流用。 寸法ほぼ一緒じゃない？と思いましたが、狙い通り程よくキャンバー付きました。 意外なことに、ハンドルが軽くなったのをすごく感じ取れました。 フーガホイールが重すぎ..

ホンダ オデッセイ

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アッパーアーム

IKEYA FORMULA

ピロ調整式リア アッパーアーム

車検戻しで外した際、ブシュがネジ切れてたので交換。 折角なのでイケヤのピロをチョイス。 新品は気持ちいいですね。

ホンダ オデッセイ

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アッパーアーム

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アッパーボールジョイントブーツ

純正品番号 51464-S04-013 ピンスプリット2.0×18 94201-20180

ホンダ オデッセイ

購入価格：

886円

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アッパーアーム

KTS / カインドテクノストラクチャー

リアキャンバー調整アーム

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ホンダ オデッセイ

購入価格：

14,080円

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アッパーアーム

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CUSCO

リアアッパーアーム

キャンバーを起こすため装着。 勿論中古です。

ホンダ オデッセイ

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アッパーアーム

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CL7アコード純正フロントアッパーアーム

履きたいホイールが入らなくて交換しました。 RB1純正比10mm短縮なので、約1度マイナスキャンバーがつきます。

ホンダ オデッセイ

購入価格：

12,000円

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アッパーアーム

T-DEMAND

アッパーアーム

クスコしか使った事が無かったので、ピロアッパーを試してみたくて、ティーディメンドのtype2に交換してみました。 フロントにピロアッパーを入れていた時もなんか乗り心地が柔らかくなっ ...

ホンダ オデッセイ

購入価格：

31,800円

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アッパーアーム

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RBオデッセイ リアアッパーアーム

着弾待ち。 フロントがアコードアッパーアーム取り付け フロントに合わせてリアも4度まで起こそうかと。。。

ホンダ オデッセイ

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アッパーアーム

CL7 純正流用

気持ちキャンバー

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CUSCO

リアアッパーアーム

購入して倉庫で熟成させてたアッパーアームようやく付けました。 2年以上放置してたようなwww これでリアのキャンバー調整が出来るようになったので少し起こしました。

ホンダ オデッセイ

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ホンダ オデッセイ

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アッパーアーム

MOONFACE

LAアーム PRO

キャンバー調整 キャスター調整 純正より ボールジョイント１３ｍｍショート化 純正より約２度１０分角度増加

ホンダ オデッセイ

定価：

103,400円

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ホンダ オデッセイ

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アッパーアーム

CL7 アコード純正アッパーアーム

フロントのアッパーアームになります。 拾ってこれたので近いうち取り付けしたいと思います。 これでフロントキャンバー3度ぐらいつくらしいぃぃ

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CUSCO

調整式リヤアッパーアーム

おそらくCUSCOのやつ。 車屋さん在庫の中古品を車検後に装着してもらいました。

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CUSCO

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ホンダ オデッセイ

購入価格：

6,600円

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