ホンダ PCX

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  • パーキング付きブレーキレバー

    大陸からやって来ました。 可変式ショートレバー 真鍮のカラーがあと10mm程欲強いかなでもボディカラーにマッチしてる 暗くてよくわからないかな パーキングレバーはこの状態がフリー これでパーキング 日本の約半分のお値段で お小遣いが少ない私もニンマリ

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    2021年4月23日 22:00 tm-factoryさん
  • みなさんおなじみパーキングブレーキ

    早速皆さんの真似させて頂きました( ´ ▽ ` )ノ めっちゃ便利ですねこれ!(^O^) 加工、取り付けしめて5分くらい。 削った所はメッキマーカーでちょいちょい。 握って固定( ´ ▽ ` )ノ 写真じゃわかりにくいですね(°_°) 付け根の所、レバー擦れて傷になりました(°_°) まあすでに ...

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    2014年2月6日 23:13 ドットコムエルデさん
  • レバーロック装着!

    みなさんのレビューを参考にして取り付けました! 純正より安くて、見た目も悪くないので満足です! 便利で役に立ってます!

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    2013年7月20日 13:59 おんくんさん
  • MADMAX260mm キャリパーサポート取付

    無名の260mmのサポートは片減りするのでいい加減に交換しました ただホイールの脱着にキャリパーを外さなくてはいけなくなりました あとボルトが外側内側で違う長さのボルトが必要です

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    2021年9月27日 10:55 (/・ω・)/雅さん
  • ブレーキレバーとブレーキパーキングとミラーを取り付けるの巻

    今回は一気にブレーキ関係とミラーを 取り付けま~す\(^o^)/ 右レバーはボルト1本なのであっさり♪ 左はパーキングも一緒に取り付けるので 苦戦しました (;・・) ブラケットにハマってる 2本のスイッチもバラして 引き抜きます。 作業に夢中になりすぎて いろいろ写真は撮り忘れました。 ...

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    2014年10月19日 23:03 フォルゴレさん
  • 楽ちんエンジン始動

    今回は赤枠のブレーキレバーの爪を 1本切るだけの0円カスタム☆ 先輩方の整備手帳を参考に させていただきました(^^) PCXはセルを回すときに 左のブレーキを強めに握らないと セルが動いてくれません(T_T) セル付きのバイクは親父のCBが初めて(^_^;) 最初はモンキーだったためキ ...

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    2012年7月30日 22:21 ショベさん
  • キャリパーガード取り付け

    純正のネジを外して、交換します。 商品同梱のネジが65mmでローターと干渉したので 55mmのネジを買ってきました。 仕上げはトルクレンチで30Nmで締め付けます。 一応ブレーキなのでこういうところはちゃんと。 で、完成です。 近くのネジ屋で一本200円でした。 4/22追記 取り付け後確認 ...

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    2021年4月21日 21:36 ( ・ω・)/じょに~さん
  • パーキングブレーキ取付け【JF56】

    昔の原付には標準装備だったパーキングブレーキが、PCXに装備されていないのが不思議。信号待ちで両手を使いたいことがたまにあり、無いと意外に不便を感じていた。 定番のヤマハのブレーキロックやADIOはスマートではないので、SEMSPEEDのパーキングブレーキレバーにしてみた。 フロントブレーキ側はと ...

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    2023年2月23日 23:24 こさぶろうさん
  • ヤマハ純正ブレーキレバーロック

    大昔DIO50などに採用されていた後輪レバーをロックしパーキングブレーキと同じ作用をPCXで。 ヤマハ純正部品を流用し取付です。 ボルトの長さを測ります。 約2mm程出ているのを確認。測定は勿論 目寸 です!笑 ヤマハ純正部品の穴内径はφ8mm PCXのブレーキ軸はφ6mm。 ワッシャーを使い ...

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    2018年4月28日 16:34 ハイビギさん

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