ホンダ PCX

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駆動系 - 整備手帳 - PCX

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    クラッチフルード交換

    86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...

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    2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん
  • KN企画:ケイエヌキカク CVT補修プーリーセット2 PCX125

    備忘 23,000km

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    2023年10月9日 10:14 ばとぅーたさん
  • カムチェーンテンショナー交換

    走行中、駆動部分異音発生しショップへ修理を依頼。 カムチェーンテンショナーが破損しているので交換してもらいました。 総走行距離 7940km

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    2023年6月17日 11:22 52.Tさん
  • 純正プーリー加工 19,961km

    星野設計のランププレートの端まで使っていない。 というか、変速している領域(汚れている領域)って少ないのね! ウエイトローラーの移動量って約10mmしかないです。 ちなみに、ランププレートの使っていない部分は段差が出来ていました。 プーリーの汚れで、ウエイトローラーがプーリー端の壁に当たってい ...

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    2022年10月2日 17:55 char_Aznableさん
  • 駆動系のメンテナンス

    プーリーボスを短くして最高速アップ仕様にしてたけど、ツーリングでは低中速の加速が弱さがかったるいので、ボス交換を兼ねてリフレッシュ😆 サクッとバラして 結構、溜まってる。 ベルトは問題無し。まあ、11600キロやし。 上がキタコの48.2ミリ。 下が純正で49ミリ。 今回は純正+0.3ミリのシム ...

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    2022年7月3日 10:05 まさやん””さん
  • 駆動系メンテナンス

    30600km グリスアップ

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    2022年5月5日 18:28 Lugさん
  • 駆動系

    ウェイトローラー:純正 スライドピース:純正 28850km

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    2022年1月15日 12:43 Lugさん
  • JF28 JF56 KF12 KF18 ファイナルギア考察

    入力順で ・セカンダリープーリー ・ドライブシャフトギア ・カウンターギア ・カウンターシャフト ・ファイナルギア ・リアタイヤ となります ※写真は他車種 1st JF28/KF12 JF28 一次減速比 53T/17T (3.117) 二次減速比 47T/13T (3.615) 最終減 ...

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    2021年11月9日 12:23 (/・ω・)/雅さん
  • オイル交換だけのつもりが…

    いつものオイル交換 これは定番ニューテックを入れるだけ ネタとして面白くないから割愛 10-45wを選択する その店にあったピストンに目がいく どうも1つ前のPCXのピストンらしい (とは言えまだ新型の部類) 150ccの15000km程 頻回にオイルも交換し添加剤で ケアもしてたのにこれ うちの ...

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    2021年10月3日 00:00 ナグモンさん
  • ギヤオイル交換-1回目

    ・カストロール POWER1 4T 10W-40 二輪車 4サイクルエンジン用部分合成油使用。 ・銅ワッシャ再利用(在庫無し)。  上:φ16.5/φ8.6 t1.5(M8)  下:φ16.2/φ8.5 t1.5(M8) 履歴(ギヤオイル交換) ・今回(1回目):3934km

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    2021年5月2日 12:09 black_nyan2さん

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