取付・交換 - 吸気系 - 整備手帳 - PCX
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【新製品】200系ランドクルーザー(URJ202W / 1UR-FE)Air Intake Stab
新製品のお知らせです! 200系ランドクルーザー用Air Intake Stabilizer
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2023年4月21日 17:54 EXARTさん -
150スロットルボディー
そういえばGW前にスロットルボディー交換していたので、いまさらですが整備手帳書きます。 きっかけはMADMAXのビッグスロットルボディーは新型espエンジンには付かないかも?!と言う噂を聞いたので、流用出来るパーツが多いPCX150のスロットルボディーなら付くんじゃないかと思 ...
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2013年5月8日 01:13 たまよしさん -
自作・アクセルOFF時のエンブレ緩和対策
シリンダヘッドからのホースを外してエアークリーナーのブリーザー部を塞ぎます。 外したシリンダヘッドからのホース部にチェックバルブ装着予定でしたが・・・ 装着して試乗するとバルブスプリングが強いのか今までと変わらないので却下。 オイル交換時期は早めにします。 オイルキャッチタンクは大陸からまだ届か ...
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2021年2月20日 18:21 クッキー1997さん -
エンデュランスエアーフィルター取り付け
ノーマルフィルターからエンデュランスフィルターに交換したいと思います。 エアクリーナーカバーを外しノーマルフィルターを取り外します。 ノーマルとエンデュランスの比較です。かなりの吸気容量アップしそうな見た目ですね(-∀-`ニカッ フィルターセットにはネジも付属されています。 エンデュランスフ ...
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2016年2月20日 12:06 たーくさんさん -
スポーツフィルターへ交換。(^^)/
遅くなりましたが先日マフラー交換の時に、一緒に買ってSIMOTA~のスポーツフィルターへ交換しました。(笑) なお交換方法は以前に記載したエアクリーナー交換と同じなので割愛します。<(_ _)> エアクリーナー交換↓↓↓ https://minkara.carview.co.jp/userid/2 ...
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2020年4月21日 23:42 なやっくさん -
純正フィルター→デイトナターボフィルターへ交換
純正フィルターをカッターで取り除き、吸気効率アップを図り、デイトナのターボフィルターを入れました。 穴を開け、水道パイプを追加したエアクリ(上)と純正エアフィルター(下)。掃除機のフィルターのような、厚紙のような・・・純正フィルターです。 カッターでですね、ザクザクっと♪ 折り紙のような、切れちゃ ...
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2013年2月17日 22:47 mokkun16さん -
PCX150 スロットルボディ移植
シグナスXと違って全然情報が無いので大変なPCX インマニごとスロットルボディを買ってきました インマニも結構違います インジェクターは前期後期で違いますね 前期の場合はCBR150用を使わないとダメみたいです インマニは前期125用を使います ヘッドに合わせて口径を拡大加工 ゴム部分も1 ...
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2023年5月29日 14:18 (/・ω・)/雅さん -
クランクケース減圧(内圧コントロールバルブ)
ガソリン対応のΦ8のワンウエイバルブを購入 4stエンジンには環境対策でブローバイガスをエンジンに戻すパイプがありますので、そこに割り込ませます。 PCXはエンジンヘッドからエアクリにパイプが付いています。 パイプカット!?してエアクリに一方通行になるようにワンウェイバルブを割り込ませます。 ...
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2018年5月12日 16:28 char_Aznableさん -
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デイトナ ハイパフォーマンスエアフィルター
先日ショップでエアクリとかの話をしてたが、そういやまだ一回も交換してないな。 そんな訳で開けてみました・・・・((;・∀・)アヒャー エアクリの上にある文字・・・やはりPCXは輸入車なんだなぁと思う。 無理に国産純正に拘らず、タイから輸入して装着するのもなんら 問題ないなぁと思えるな。 当初はキジ ...
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2014年6月13日 22:32 ナグモンさん
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